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发布时间:2023-11-17 05:34:53

[单项选择]焊接热处理强化铝合金时,易产生()裂纹。
A. 热
B. 冷
C. 再热
D. 层状撕裂

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[名词解释]焊接热裂纹
[判断题]对易产生冷裂纹的焊件厂需要进行脱氢处理。特别是奥氏体钢的焊接接头脱氢处理效果最好。
[简答题]硬铝及超硬铝焊接时易产生什么样的裂缝?为什么?如何防止裂纹?
[判断题]纯铝及非热处理强化铝合金焊接时,很少产生热裂纹,只有热处理强化铝合金焊接时,热裂纹倾向才比较大。
[判断题]焊接接头中最危险的焊接缺陷是焊接裂纹。
[单项选择]焊接延迟裂纹是一种()。
A. 焊接冷裂纹
B. 焊接热裂纹
C. 再热裂纹
D. 层间断裂
[判断题]焊接热裂纹产生在奥氏体分解过程中。
[单项选择]焊接热裂纹的形成温度一般为()
A. 100~600℃
B. 900~1100℃
C. 700~900℃
D. 1100~1300℃
[单项选择]搭接接头(CTS)焊接裂纹实验主要用于()焊接热影响区由于马氏转变而引起的焊接裂纹实验。
A. 碳素钢
B. 低合金钢
C. 高合金钢
D. 奥氏合金钢
[单项选择]焊接冷裂纹产生的主要原因是()。
A. 有脆硬组织存在
B. 焊缝中含氢量过高
C. 焊接残余应力较大
D. 以上都是
[名词解释]延迟裂纹钢的焊接接头跨却到室温后并在一定时间(几小时、几天、甚至十几天)才出现的焊接冷裂纹。
[简答题]铸钢摇枕哪些部位易产生裂纹?怎样检查?
[简答题]什么是焊接热裂纹,有何特点,怎样分类?
[单项选择]柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。
A. 连杆螺栓连接孔处
B. 汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处
C. 曲轴连杆轴颈处
D. 汽缸套外边缘处
[单项选择]柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。
A. 汽缸盖螺栓孔处
B. 气门导管座孔处
C. 喷油器座孔处
D. 汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
[单项选择]车轴上轮座部距轮座前肩()mm范围内易产生横裂纹。
A. 5~20
B. 5~50
C. 10~60
D. 30~45
[单项选择]距防尘板座50~100mm范围内的()易产生横裂纹。
A. 轴身
B. 轮座
C. 轴颈
D. 防尘板座
[单项选择]焊接过程中,焊缝和热影响区冷却到固相线()的高温区产生的焊接裂纹即热裂纹。
A. 以上
B. 以下
C. 上
D. 附近
[判断题]焊接接头中最危险的缺陷是焊接裂纹。

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