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[单项选择]当按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门时（）.
A. 该面板上的COCKPIT CALL灯点亮
B. 驾驶舱内所有ACP上的MECH灯闪亮，蜂鸣声被听见
C. 驾驶舱内呼叫面板上的MECH灯点亮
D. 仅A和B
[单项选择]CDLS的拨动电门位于（）
A. 中央操纵台面板
B. 顶板
C. 侧杆后部控制器
[单项选择]PFD/ND转换电门位于（）
A. 前遮光板左右
B. 主仪表板左右
C. 主仪表板中央
D. 顶板左右
[单项选择]话音记录器电门位于（）。
A. P5前顶板
B. P5后顶板
C. P7板
D. P8板
[单项选择]服务内话电门位于（）。
A. 驾驶舱P5板上
B. 驾驶舱P8板上
C. P19板
D. 电子舱
[单项选择]EIS DMC转换电门位于（）.
A. 前仪表板上
B. 遮光板上
C. 中央操纵台前部
D. 顶板上
[单项选择]ECAM/ND转换电门位于（）.
A. 前仪表板上
B. 遮光板上
C. 中央操纵台前部
D. 顶板上
[单项选择]触发氧气面罩放出的高度压力电门位于（）
A. 右后电子舱；
B. 前电子舱；
C. 右前电子舱
[单项选择]照明系统中的应急照明控制电门位于（）。
A. 驾驶舱P5板和后乘务员位P14板
B. 驾驶舱P5板和前乘务员位P13板
C. 前乘务员位P13板和后乘务员位P14板
D. 仅在驾驶舱P5板
[单项选择]主发电机电门位于（），其作用是（）。
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
[单项选择]控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于（）
A. 驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
[单项选择]ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示（）.
A. 收发机在发射方式
B. 收发机在接收方式
C. 收发机在接收和发射方式
D. 由发射键的状态，决定收发机的状态（接收或发射）
[单项选择]ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时，表示（）.
A. 客舱内话被选择
B. 无线电发射方式被选择
C. 飞行内话被选择
D. 旅客广播被选择
[单项选择]当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置时，表示（）.
A. 机长使用第三站位处的ACP
B. 第三站位人员使用机长处的ACP
C. 机长使用副驾驶处的ACP
D. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP
[单项选择]当旅客广播放大器前面板上的功能选择电门位于“TONE”（音调）位时（）。
A. 旅客广播放大器对所有的扬声器进行功能测试
B. 在测试期间，产生连续的高谐音送到所有的扬声器
C. 在测试期间，产生连续的高/低谐音送到所有的扬声器
D. A+B
[单项选择]当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示（）.
A. 第三站位音频设备不能使用
B. 副驾驶处的音频设备不能使用
C. 第三站位ACP不能使用
D. 机长处的音频设备不能使用
[单项选择]当A/P电门位于CMD方式但未选择俯仰和倾斜方式，则A/P处于：（）.
A. CMD方式
B. CWS方式
C. A/P不起作用
D. F/D方式
