[单选题] 列车在区间发生故障或灾害时的救援原则是。( )
A.行车调度员应立即将后续运营列车扣停在后方适当车站。
B.控制中心总调度长应立即确定救援方案,发布救援命令,指定担当救援的列车,救援列车司机根据调度命令与故障列车连挂时,故障列车司机应进行连挂指挥。
C.区间疏散救援时,车站站长(值班站长)率领车站人员携带相应救援器材,到现场配合救援工作。
D.以上都是

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[判断题]当列车在区间发生故障停在区间线路上时，可用事故复原办理区间复原。
A.正确
B.错误

[单选题] 列车在区间发生故障不能继续运行时,司机立即向行车调度员报告列车停车位置、故障原因及等情况。( )
A.是否影响邻线列车运行
B.是否需要接触网停电
C.是否请求救援
D.以上都是

[判断题]列车在区间发生故障时，司机立即拉停列车，报行调到现场处理。
A.正确
B.错误

[单选题]当列车在区间发生故障时需要对乘客进行（）。
A.A. 疏散
B.B. 就地等待
C.C. 清客
D.D. 隔离

[单选题] 列车在区间发生故障时,司机应尽可能( )处理。
A.拉停列车处理故障
B.停车打开车门疏散乘客
C.维持列车进站
D.等检修人员上车处理

[判断题] 列车在区间发生故障或灾害时,司机应把列车运行到前方车站停车疏散乘客。 ( )
A.正确
B.错误

[单选题] 列车在区间发生故障不能继续运行时,司机应将列车尽量停在平直线路上,施加 ,防止列车溜逸。( )
A.紧急制动
B.停放制动
C.紧急制动和停放制动
D.最大常用制动

[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。
A.正确
B.错误

[单选题]85. 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。J342
A.120
B.140
C.160

[填空题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。

[填空题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过<--NRC-->km/h速度运行至前方站。

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