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发布时间:2023-10-22 07:45:48

[单项选择]航空器在塔台管制区飞行时危险接近的标准为()。
A. 纵向间隔小于500米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于100米
B. 纵向间隔小于1千米,侧向间隔小于500米,垂直间隔小于200米
C. 纵向间隔小于500米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于50米
D. 纵向间隔小于1千米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于50米

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[单项选择]在塔台管制区飞行时,当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况时,属于危险接近?()
A. 纵向1千米,侧向500米,垂直100米
B. 纵向1千米,侧向200米,垂直100米
C. 纵向500米,侧向500米,垂直50米
D. 纵向500米,侧向200米,垂直50米
[单项选择]获准飞入或飞出中华人民共和国领空的航空器实施飞入或飞出中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区飞行:()
A. 必须经相关管制单位批准
B. 必须经中国人民解放军空军批准。
C. 必须经由国务院、中央军委空中交通管制委员会批准
[单项选择]航空器在塔台管制区内,危险接近的标准为()。
A. 纵向小于2千米,侧向小于1千米,垂直小于50米
B. 纵向小于1千米,侧向小于500米,垂直小于200米
C. 纵向小于500米或侧向小于200米或垂直小于50米
D. 纵向小于500米;侧向小于200米;垂直小于50米
[单项选择]航空器执行跨管制区飞行任务,沿航路的各个管制单位之间应当进行协调,以便()。
A. 尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
B. 与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
C. 及时更正飞行计划
D. 向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的,管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调,不得放行航空器进入另一管制区
[单项选择]航路飞行,危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米,()。
A. 侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(不含)以上小于300米,6000米(含)以下小于200米
B. 侧向间隔小于3千米,垂直间隔高度在6600米(含)以上小于200米,高度在6000米(含)以下小于100米
C. 侧向间隔小于5千米,垂直6000米(不含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
D. 侧向间隔小于3千米或垂直间隔高度在6600米(含)以上小于200米,高度在6000米(含)以下小于100米
[单项选择]航空器在航路(航线)飞行阶段危险接近的标准为()。
A. 纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于200米
B. 纵向间隔小于4千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
C. 纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
D. 纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于4千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于200米
[单项选择]航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的标准为()。
A. 纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于200米
B. 纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于100米
C. 纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于200米
D. 纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于100米
[单项选择]航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的纵,侧向及垂直间隔的标准为()。
A. 纵向小于3千米,侧向小于2千米,垂直小于200米
B. 纵向小于4千米或侧向小于3千米或垂直小于300米
C. 纵向小于2千米;侧向小于1千米;垂直小于100米
D. 纵向小于2千米或侧向小于1千米或垂直小于100米
[单项选择]TCASⅡ的功用是在发生危险接近之前()。
A. 控制FCC进行垂直机动
B. 发出垂直机动咨询
C. 自动向ATC管制员报告
D. 发出垂直或水平机动咨询
[单项选择]TCASII解脱[决断]咨询RA通常在可能发生危险接近()之前左右发出。
A. 15秒
B. 40秒
C. 25秒
D. 5秒
[多项选择]某机场的塔台面临一个决策问题:如果荧幕上出现一个小的不规则点,并逐渐接近飞机时,工作人员必须作出判断:H0:一切正常,那只是荧幕上受到一点干扰罢了;H1:可能会发生碰撞意外。在这个问题中,()。
A. B误地发出警报属于第一类错误
B. B误地发出警报属于第二类错误
C. B误地发出警报的概率为α
D. B误地发出警报的概率为β
E. α不宜太小
[判断题]行车时轮胎气压低于标准,会增加燃料的消耗量。
[单项选择]两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时,塔台管制员应当安排()复飞,但必须保证迫降的航空器先着陆。
A. 国际航班
B. 后面,右侧,高度较高的航空器
C. 机长要求
D. 前面,左侧,高度较低的航空器
[单项选择]飞行员和机组有责任报告由于至少相距多远而造成的空中相撞危险接近?()
A. 距另一架飞机小于等于50ft
B. 距另一架飞机小于等于500ft
C. 距另一架飞机小于等于1000ft
[单项选择]()以上航空器在同一机场作业时,应当设地面指挥,避免相互影响,防止危险接近。
A. 一架
B. 两架
C. 三架
[单项选择]航空器飞离塔台管制室责任区时,塔台管制室应当与()按规定进行移交。
A. 飞行签派室
B. 飞行报告室
C. 进近或区域管制室
D. 军航管制室
[单项选择]塔台管制范围为目视气象条件时,机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在()完成。
A. 航空器即将进入跑道前或在航空器离地后
B. 航空器进入跑道后和航空器加入航线时
C. 与航空器脱波后
D. 航空器推出时
[填空题]技规规定:按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()或()措施。

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