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[单项选择]在我国民航机场，两架航空器同时进近着陆时，管制员通常按（）确定着陆顺序。
A. 国际航班
B. 后面，右侧，高度较高的航空器
C. 机长要求
D. 前面，左侧，高度较低的航空器
[单项选择]引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
A. 40，30
B. 30，20
C. 40，20
D. 30，30
[单项选择]在C类空域内仪表飞行时，航迹差在46度至90度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。
A. 加入航线3分钟后
B. 加入航线5分钟后
C. 距离机场3分钟
D. 距离走廊口3分钟
[单项选择]在C类空域内仪表飞行时，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A. 距离走廊口3分钟
B. 加入穿云起始位置
C. 距离机场5分钟
D. 距离走廊口5分钟
[单项选择]在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。
A. 加入航线3分钟
B. 飞出走廊
C. 一转弯
D. 高度600米
[单项选择]接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。
A. 4000米
B. 最低安全高度
C. 经济巡航高度
D. 3000米
[单项选择]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
A. 300
B. 600
C. 900
D. 1200
[单项选择]雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。
A. 1000
B. 500
C. 600
D. 300
[单项选择]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
A. 位置
B. 高度
C. 航向
D. 速度
[单项选择]同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快40千米/小时以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有（）分钟的时间间隔。
A. 3
B. 5
C. 6
D. 10
[单项选择]同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快80千米/小时以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有（）分钟的时间间隔。
A. 3
B. 5
C. 6
D. 10
[单项选择]D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
[单项选择]
D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。
A. 3分钟
B. 尾流
C. 30千米
D. 侧向
[单项选择]航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。
A. 40
B. 30
C. 60
D. 20
[单项选择]目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。
A. 有动力装置、拖曳物体
B. 编队飞行、单机飞行
C. 着陆、起飞
D. 即将起飞、正在滑行
[单项选择]在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（）。
A. 证实航空器已彼此飞越后
B. 距离机场5分钟
C. 距离走廊口6分钟
D. 加入航线5分钟后
