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[单选题]旅客列车挂运检测车、试验车时：电务检测车须挂列车( )
A.机次
B.中部
C.后部
D.中部或后部
[单选题]旅客列车挂运检测车、试验车时：轨道检查车、红外线检测车须挂列车( )；电务检测车须挂列车( )。
A.机次；机次
B.尾部；尾部
C.尾部；机次
D.机次；尾部
[填空题]列车制动机全部试验时，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆压力表与试验压力表压力差不得超过( )kPa。
[填空题]列车制动机全部试验时，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（ ）。
[判断题]列车制动机全部试验包括漏泄试验.制动缓解感度试验.制动安定试验.列车总风管漏泄试验。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车牵引定数又称牵引吨数或列车重量标准，它是根据机车牵引力、区段内限制坡度等因素，通过计算、试运转和各种类型机车牵引重量的（ ），最后取整而定的。
A.最小值
B.平衡
C.最大值
D.平均值
[单选题]3号线电客车尾部自身推进时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前端牵引运行时为（）。（ ）
A.10km/h、30km/h、25km/h
B.10km/h、25km/h、25km/h
C.10km/h、30km/h、30km/h
D.5km/h、25km/h、25km/h
[多选题]列车牵引定数又称牵引吨数或列车重量标准，它是根据机车牵引力、区段内（ ）等因素，通过计算、试运转和（ ）牵引重量的平衡，最后取整而定的。
A.平均坡度
B.限制坡度
C.各种类型机车
D.电力机车
[单选题]汽车列车转弯时,牵引车的尾部或挂车部分往往要借用对方车道。因此,驾驶汽车列车在转弯过程中要注意( )。
A.做好让车准备
B.提前占道
C.靠内侧行驶
D.连续鸣喇叭
[单选题]以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，应立即报告车站值班员转报列车调度员，并（）。
A.使列车在前方站停车处理
B.呼叫列车立即停车
C.通知前方站注意运行
D.不做处置
[多选题]列车牵引定数又称牵引吨数或列车重量标准，它是根据（ ）等因素，通过计算、试运转和各种类型机车牵引重量的平衡，最后取整而定的。
A.机车重量
B.机车牵引力
C.车站到发线有效长
D. 区段内限制坡度
[判断题]列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，
或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动机试验时,需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装( )。
A.无线风压监测仪
B.机械风表
C.风压监测仪
D.有线风压监测仪
[判断题]客车上的压力表，列车制动机全部试验包括漏泄试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、列车总风管漏泄试验。()
A.正确
B.错误
[单选题] 列车救援时,若连挂后列车均为空驶列车, 救援列车在被救援列车尾部推进运行时为()。
A.25km/h
B.45km/h
C.30km/h
D.35km/h
[填空题] ( )闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
