更多"全向信标工作在112～118MHz频段，与机载导航接收机配合工作，用于"的相关试题:
[单项选择]多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从（ ）m外埋入地下。
A. 100
B. 60
C. 50
D. 30
[单项选择]甚高频全向信标常和测距仪配合使用，形成（ ）定位系统，直接为民航飞机定位。
A. 三维坐标
B. 直角坐标
C. 极坐标
D. 空间坐标
[单项选择]甚高频全向信标仪(VOR)常和（ ）配合使用，形成极坐标定位系统，直接为民航飞机定位。
A. 无方向信标台(NDB)
B. 全球定位系统(GPS)
C. 指点信标机(MARKER)
D. 测距仪(DME)
[单项选择]天线的位置要求：天线要求离开导体距离大于（）米，全向天线的距离要大一些；靠近全向天线的圆柱形导体最好用微波吸收材料包裹。
A. 0.6
B. 0.5
C. 0.8
D. 0.7
[多项选择]劫持航空器罪的航空器是指（）
A. 正在飞行
B. 航空器上有人的任何时候
C. 正在检修准备飞行的
D. 正在使用的
[单项选择]必须保证天线安装（）（全向）
A. 垂直
B. 水平
C. 倾斜
[填空题]据GSM900MHz标准，其工作频段分为：上行链路，频段为（）MHz；下行链路，频段为：（）MHz
[单项选择]在巡视中，发现有一全向1载频3个PSU的基站，以下（）板坏一块后，基站仍正常工作。
A. TRU
B. DXU
C. PSU
D. CDU
[单项选择]航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于（ ）。
A. 人为事故
B. 机械事故
C. 自然灾害事故
D. 安全管理事故
[多项选择]近期国际上为了适应增容的需要，在TACS使用频段的基础上，又进行了频段扩展，把工作频段扩改为（），称为E－TACS制式。
A. 772～905MHz
B. 872～905MHz
C. 817～950MHz
D. 917～950MHz
[单项选择]全向天线安装必须保证垂直，允许误差（）。
A. ±0.5°
B. ±1°
C. ±5°
[多项选择]对基站全向天线要求，（ ）应严格执行。
A. 天线应处于避雷针下60°角的保护范围内
B. 天线收、发水平间距应不小于3m
C. 在屋顶安装时天线与避雷器之间的水平间距不小于2.5m
D. 天线离塔体间距应不小于1.5m
E. 当站距在45km以内时，接收场强的实测值与计算值之差允许在1-5dB之内
[简答题]简述选择卫星通信工作频段需要考虑的因素。
[单项选择]管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A. 空管一次雷达
B. 空管远程雷达
C. 场面监视雷达
D. 精密进近雷达
[多项选择]下列航空器中属于重于空气的航空器的有_______。
A. 滑翔机
B. 气球
C. 直升飞机
D. 扑翼机
