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[单项选择]在卸货港，如果船方宣布了共同海损，以下关于收货人提供共同海损担保，表述正确的是（）。
A. 收货人应与船方共同签署海损协议书
B. 收货人应向船方出具经其签署的共同海损担保函
C. 如果收货人不能提供现金担保，则应签署的共同海损担保函
D. 收货人应向船方出具经其签署的海损协议书和海损担保函
[单项选择]根据海上保险相关法律，以下有关施救费用表述有误的是，施救费用（）。
A. 是指被保险人为防止或减少根据保险合同可以得到赔偿的损失而支出的合理费用
B. 不包括为确定保险事故的性质、程度而支出的检验费用
C. 包括为执行保险人的特别通知而支出的费用
D. 不包括保险人自行采取措施避免或减少保险标的的损失而发生的任何费用
[单项选择]关于内水，以下表述有误的是（）。
A. 内水是指国家领陆以内及其领海基线向领陆一侧的水域
B. 海洋法中的内水是指位于领海基线和海岸线之间的内海水
C. 沿海国对其内水享有完全的排他性主权
D. 允许外国船舶在他国内水“无害通过”
[单项选择]根据LOF2000，以下表述有误的是（）。
A. 救助人必须将获救财产送到获救方指定的安全港口
B. 救助人应尽力防止或减轻对环境的损害
C. 除特别补偿条款外，救助报酬以“无效果，无报酬”为原则
D. 特别补偿条款可以选择并入救助合同
[单项选择]根据LOF1980，以下表述有误的是（）。
A. 船上的燃料、物料可作为救助标的
B. 救助方可获得的30%的特别补偿费用应由油船的保险人支付
C. 救助方因其过失而对救助财产的进一步损害承担责任时，可享受责任限制
D. 在救助过程中，被救助方应与救助方充分合作，且尽快接受获救财产
[单项选择]根据LOF1972，以下表述有误的是（）。
A. 遇难船船长代表船舶所有人、货物所有人和运费所有人与救助人订立救助合同
B. 船舶所有人、货物所有人和运费所有人对救助报酬的支付负连带责任
C. 实行“无效果，无报酬”原则
D. 救助方应将船舶和货物拖带至约定的某一港口
[单项选择]关于毗连区，以下表述有误的是（）。
A. 沿海国在毗连区内进行的管辖只限于预防与惩治在其领域内的某些违法或违章行为
B. 不能将所有适用于领海的法律扩大到毗连区，也不能对毗连区行使主权权利
C. 外国船舶在毗连区内，应服从沿海国为预防与惩治某些违法或违章行为实施的管辖
D. 外国船舶在毗连区内，其航行权受到一定影响，但可享受“无害通过权”
[单项选择]根据我国海商法，以下表述有误的是（）。
A. 船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律
B. 船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律
C. 同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律
D. 中国籍的船舶与外国籍船舶发生碰撞，损害赔偿适用中国法律
[单项选择]船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。
A. 应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告
B. 在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告
C. 在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告
D. 估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
[单项选择]根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。
A. 虽经被救船舶明白、合理的拒绝但仍参与救助活动的人无权要求救助报酬
B. 负有合同义务的救助，无权要求救助报酬
C. 属于同一船舶所有人的船舶之间的救助，不得请求救助报酬
D. 如果法院认为救助协议条件不公平，可以宣告该协议无效或予以变更
[单项选择]根据公海自由的原则，以下表述有误的是（）。
A. 公海对任何国家开放，不受任何国家的管辖和支配
B. 公海对所有国家开放，不论其为内陆国或沿海国
C. 任何国家在公海内都享有主权权利
D. 公海自由原则是公海活动的基本原则，是公海制度的核心和基础
[单项选择]在FOBLinerTerms贸易术语条件下，以下表述有误的是（）。
A. 买方负担运费
B. 买方负担卸船费用
C. 卖方办理货物出口手续
D. 卖方负担装船的有关费用
[单项选择]在CIF贸易术语条件下，以下表述有误的是（）。
A. 卖方负责替买方投保并支付保险费
B. 卖方向买方提供保险单或其他保险证据
C. 除非另有协议，否则卖方应负责为货物投保海上运输的最高险别
D. 除非另有协议，否则卖方只负责为货物投保海上运输的最低险别
[单项选择]关于船级检验中的特别检验，以下表述有误的是（）。
A. 第一次特别检验应在初次入级检验之日起5年内完成
B. 除第一次特别检验，其后特别检验应在上次特检之日起5年内完成
C. 特别检验可在证书到期之日前6个月开始
D. 特别检验应于船级证书到期之日前完成
[单项选择]关于船级检验中的中间检验，以下表述有误的是（）。
A. 中间检验又称期间检验
B. 中间检验应在第2次或第3次年度检验时进行
C. 进行过中间检验的年度不再进行年度检验
D. 进行过中间检验的年度还需要进行特别检验
[单项选择]根据我国船员违法记分管理办法，以下表述有误的是（）。
A. 每一公历年为一个记分周期
B. 一个周期期满分值累加未达到15分的，该周期内的分值转入下一个记分周期
C. 在一个记分周期内记分满15分的船员，经培训、考试后，记分分值重新起算
D. 初次申请证书的船员，自签发证书之日起开始记分
[单项选择]关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。
A. 双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
B. 事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
C. 采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理
D. 在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
[单项选择]关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。
A. 网状责任制有利于保护承运人的利益
B. 责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
C. 多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
D. 目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制
[单项选择]根据我国人保1986年海洋船舶保险条款，以下表述有误的是（）。
A. 海洋船舶保险分为基本险和附加险
B. 基本险分为全损险和一切险
C. 附加险分为战争险和罢工险等
D. 投保人可为附加险单独投保
