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[单项选择]常见的海难救助行为包括为防止或减轻（）造成或可能造成的海洋环境污染而采取的行为等。
A. 遇险船
B. 遇险船上的货物
C. 其他海上财产
D. A、B、C都是
[单项选择]在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长（）的提法有误或不妥。
A. 在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作
B. 在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救
C. 在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求
D. 在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全
[单项选择]在GMDSS系统中的救助是以（）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。
A. 周围的船
B. 岸基
C. NCS
D. 自我救助
[单项选择]救助船舶在前往遇险船救助时（）。
A. 如果可能用无线电话进行遇险收妥确认；
B. 等待指示；
C. 不用确认；
D. 没有规定
[单项选择]在海上由于遇险呼救，救助方到达事故现场后没与遇险方签订任何救助合同，遇险方也没有合理拒绝，则该救助人救助成功后，则救助人（）。
A. 可按无效果无报酬原则请求报酬
B. 可按雇佣救助合同请求救助报酬
C. 可按比一般标准救助合同更高的数额请求救助报酬
D. 救助人不能请求救助报酬
[单项选择]RCC机构受到遇险报警后，在发出遇险确认，保持与遇险船舶的通信联系，还应该（）
A. 发出岸到船的遇险报警
B. 发出船到岸的遇险报警
C. 发出船到船的遇险报警
D. 发出船到RCC的遇险报警
[单项选择]当船舶遇险时，（）向RCC发出遇险报警和进行遇险通信。
A. 必须经过事先设置的FORVOICE岸站
B. 必须经过事先设置的FORTELEX岸站
C. 必须经过事先设置的FORDISTRESS岸站
D. 可经过任一临时设置的岸站
[单项选择]在船舶接收到HF上DSC遇险报警后，如不能进行救助，船舶正确的操作有（）。①立即收妥；②在RT或NBDP遇险频率上收听5min，等待遇险收妥；③马上转发；④收听是否有遇险通信；⑤在无收妥和无遇险通信的情况下进行HF遇险转发；⑥通知RCC
A. ②③④⑥
B. ①④⑤⑥
C. ②④⑤⑥
D. ①②④⑥
[单项选择]根据海上救助的法律，船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬，是由于（）。
A. 对救助行为进行的确认
B. 对救助报酬一般不发生争议
C. 救助报酬一般并非由船舶所有人支付
D. 救助报酬一般比较低
[单项选择]
在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。
Ⅰ．搜救指挥中心；
Ⅱ．搜救协调中心；
Ⅲ．遇险船舶、艇筏；
Ⅳ．遇险船舶的船东。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]根据1989年国际救助公约，在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下，若船长在海上未履行救助遇险人员的义务，则（）。
A. 船舶所有人应承担相应的法律责任，船长并不承担任何法律责任
B. 船长应承担相应的法律责任，船舶所有人并不承担任何法律责任
C. 船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任
D. 船长和船舶所有人都不承担任何法律责任
[单项选择]根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加，其最大增加额可达救助人所花费用的（）。
A. 15%
B. 20%
C. 30%
D. 100%
[单项选择]任何有效地使（）脱离危险的行为，都属于海商法意义上的海难救助行为。Ⅰ．船舶；Ⅱ．货物；Ⅲ．人员；Ⅳ．其他海上财产。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。
A. 150GT
B. 500GT
C. 1500GT
D. 3000GT
[单项选择]船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。
A. 是否有利于船货及人命脱险
B. 救助报酬的高低
C. 救助方的技术水平
D. 救助方的信誉情况
[单项选择]海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。
A. 海损事故；搜救机构
B. 海上危险；外来力量
C. 自然灾害；船长和船员
D. 海上危险；船东组织船员
[单项选择]机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员，应当将遇险情况：（）。
A. 及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助
B. 及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助
C. 继续飞行，降落后尽快报告民航总局
[单项选择]根据1989年国际救助公约，当船舶或其他财产已被送到（）后，如救助方提出合理的移交要求，船舶所有人或其他财产所有人负有接受此种移交的义务。
A. 安全的港口
B. 安全的泊位
C. 被救助方指定的地点
D. 安全的地点
