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[单项选择]根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿救助，表述有误的是（）。
A. 自愿原则是海难救助成立条件之一
B. 在自愿救助的前提下，救助成功了，有权获得报酬
C. 在自愿救助的前提下，不救助也不承担任何责任
D. 救助自愿原则不适用于被救助方
[单项选择]根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。
A. 非自愿原则是海难救助成立条件之一
B. 非自愿救助，即法律规定的或合同约束的有义务救助
C. 非自愿救助即使救助获得成功也无权获得报酬
D. 对于非自愿救助，如果不履行救助义务，将承担法律或合同规定的责任
[单项选择]现代海商法认为，海难救助的法律不适用于（）。
A. 雇佣救助
B. 自愿救助
C. 无效无酬合同救助
D. 纯救助
[单项选择]根据海难救助有关法律，报酬金额由获救财产所有人（）。
A. 按照各自获救财产价值占全部获救价值的比例承担
B. 按照事项商定的比例承担
C. 按照救助合同中确定的数额承担
D. A、B、C表述均有误
[单项选择]海难救助法律不适用于（）。
A. 雇佣救助
B. 自愿救助
C. 无效果无报酬合同救助
D. 合同救助
[单项选择]根据海难救助的相关理论，不论危险是由于（）造成的，不影响海难救助的性质。Ⅰ．自然灾害；Ⅱ．意外事故；Ⅲ．潜在缺陷；Ⅳ．被救助方的故意或过失。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。
A. 能够依海难救助法律获得救助报酬
B. 不能依海难救助法律获得救助报酬
C. 可以占有该弃船，但不得请求救助报酬
D. 只能向被遗弃的船收取拖带费用
[单项选择]某船在航行中发生火灾，经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭，根据海难救助有关法律，（）可以获得救助报酬。
A. 船长、船员
B. 旅客
C. 引航员
D. A、B、C均不
[单项选择]根据海难救助理论与实践，以下表述有误的是，（）可请求救助报酬。
A. 如果旅客的救助行为超出了海上旅客运输合同的要求，且取得救助成效，则旅客
B. 引航员参加了非因其过失所致的火灾扑救，并且取得成效，则引航员
C. 在拖带途中遇到大风浪，拖船努力将被拖船安全拖带至某港，则拖船
D. 非因拖船过失被拖船发生火灾，拖船奋力救火，并将火扑灭，则拖船
[单项选择]被救助的标的处于危险之中是构成海难救助的重要要件之一，（）等，均可视为海难救助所指的“危险”。Ⅰ．台风、海啸、火山爆发；Ⅱ．火灾、爆炸；Ⅲ．碰撞、搁浅；Ⅳ．因机器故障而造成船舶失控。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]海难救助，救助单位对人命救助应采取（）原则。
A. 不计报酬，立即出动
B. 先签定救助协议，再进行救助
C. 先出动，救助成功后再计报酬
D. 上述说法都不对
[单项选择]海难救助中的海难必须是（）面临危险。
A. 船货共同
B. 船舶单独
C. 货物单独
D. 船货其中一方或双方共同
[单项选择]在海难救助中，（）等，属于海难救助效果中的有形效果。Ⅰ．扑灭船上火灾；Ⅱ．使搁浅船起浮脱浅；Ⅲ．向遇难船提供燃料、物料；Ⅳ．在遇难船旁守候。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]海难救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。
A. 纯救助和合同救助
B. 雇佣救助和合同救助
C. 雇佣救助和纯救助
D. 协议救助和非协议救助
