更多"[填空题]非站台侧车门夹人夹物时,站务人员使用门内解锁装置取出之后,复"的相关试题:
[单选题]非站台侧车门夹人夹物,站务人员处理完毕后,应下车给司机显示
()手信号。
A.发车
B.好了
C.人工引导
D.减速
[判断题] 列车在车站完成上下客作业后,车站相关行车人员或站务员无需确认车门及屏蔽门间是否有夹人夹物情况。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在车站完成上下客作业后，车站相关行车人员或站务员无需确认车门及屏蔽门间是否有夹人夹物情况。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁发生车门（站台门）夹人夹物时，若列车已动车，车站人员发现车门（站台门）发生夹人夹物，应立即按压紧急停车按钮并汇报行调，司机发现车门（站台门）夹人夹物事件应立即停车并汇报行调，行调及时扣停后方列车，司机和车站共同确认是否影响行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁发生车门（站台门）夹人夹物时，若列车尚未动车，车门（站台门）发生夹人夹物：站台岗第一时间按压紧急停车按钮，司机立即重开车门、站台门，车站值班员及时汇报行调。值班站长作为现场处置负责人，车站处理完毕后，司机凭所有门关好指示灯动车。
A.正确
B.错误
[多选题]车门夹人夹物时的处置措施包括（ ）。
A.按压紧停后，车站站台处理人员无需向行调请示，由车控室根据按压紧停后相关通信反馈向行调报送故障处理情况，同时安排人员支援现场处理
B.按压紧停后，司机接到车站站台处理人员呼叫时，在司机室原地待命，期间听从车站处理人员的指挥，配合完成现场处理
C.若车门、屏蔽门同时夹住某一物体时，车站人员按压紧停，并按照优化后流程处理
D.若车门夹物或屏蔽门夹物时，不影响关闭锁紧信号，列车具备动车条件时，不按压紧急停车按钮 E、车门夹人夹物时按照“一拍、二报、三呼、四处理”的原则进行
[单选题]司机发现车门/站台门夹人夹物，再次关闭车门/站台门，确认车门/站台门关闭空隙无夹人夹物，确认车站人员显示（ ）手信号后动车。
A.发车
B.好了
C.离站
D.互锁解除
[多选题]屏蔽门夹人夹物时站台岗应急处理程序排序是（ ）。
A.发现屏蔽门夹人夹物且没有自动弹开释放，立即就近按动紧急停车按钮
B.向司机显示停车手信号,示意司机重新打开屏蔽门
C.将人或物撤出后，向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
D.在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
E.值班站长到场后，协助调查处理
[填空题]站务人员和司机加强 ，谨防车门与站台门之间的空隙夹人夹物。
[判断题]司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时，重新开关站台门和车门两次。
A.正确
B.错误
[多选题](中)"载客列车在站开门后异常自动关门且车门夹人夹物时,司机应如何处理?( )
A.立即重新打开屏蔽门、车门;
B.通知车站协助处理;
C.查明列车自动关门原因并报行调,故障需要处理时按《列车故障处理指南》处理;
D.《时刻表》开车点已到,直接动车到下一站;
E.处理完毕后,确认车站“好了”信号关门动车。
[单选题](低)"载客列车在站开门后异常自动关门且车门夹人夹物时,司机处理中错误的是?( )
A.立即重新打开车门、屏蔽门,通知车站协助处理;
B.查明列车自动关门原因并报行调,故障需要处理时按《运营分公司电客车故障应急处理指南(试行)》处理;
C.处理完毕后,确认车站“好了”信号关门动车;
D.确认夹物不影响行车的,动车到下一站处理
[单选题]发现有乘客进入路轨，或列车夹人夹物，情况危急乘客安全时，站务员应（ ）。
A.大声呼叫
B.上前阻止
C.用手持台呼叫车控室
D.按下紧急停车按钮
[判断题]当从车辆的2位端向1位端看去时，人的右侧车门定义为车辆的A侧车门，另一侧车门定义为B侧车门。
A.正确
B.错误
[填空题]车站接发列车人员确认站台门及车门无夹人夹物后应及时在指定位置向司机显示（ ）。
[判断题] ( ) 列车在车站完成上下客作业后,车站相关行车人员或站务员无需确认车门及屏蔽门间是否有夹人夹物情况。( )
A.正确
B.错误
