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[单项选择]如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位，此时，中央上部显示组件失效，则（）
A. 主要发动机参数显示消失
B. 主要发动机参数显示自动转换到中央下部显示组件上
C. 主要发动机参数显示自动转换到左内显示组件上
D. 主要发动机参数显示自动转换到右内显示组件上
[单项选择]如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位，此时，右内显示组件故障，则（）。
A. 右外显示组件自动显示导航显示
B. 中央上部显示组件自动显示导航显示
C. 右内显示组件显示的导航显示不会自动转换到其它显示组件
D. 中央下部显示组件自动显示导航显示
[单项选择]如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位，此时上中央显示组件（DU）失效，则主要发动机参数显示自动转换到（）。
A. 左内显示组件
B. 右内显示组件
C. 下中央显示组件
D. 左外、右外显示组件
[单项选择]如果主飞行显示故障，主飞行显示图象将被转到导航显示上：（）.
A. 自动
B. 人工或自动
C. 人工
D. 不能实现
[单项选择]ATTDISCREPANCY（姿态差异）当主飞行显示器上显示检查姿态时，表示机长和副驾驶PFD上显示的横滚或俯仰角差异至少大于（）？
A. 3度
B. 4度
C. 5度
[单项选择]HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时，表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？
A. 3度
B. 4度
C. 5度
[单项选择]无线电高度表在主飞行显示器的什么地方给出高度：（）.
A. 在姿态球的底部
B. 在姿态刻度上
C. 两处都有
[单项选择]你能否在主飞行显示器（PFD）航向刻度上，在绿色菱形和仪表着陆系统（ILS）航线指针之间找到空间，如果能的话，你是否在航道中心线上？（）
A. 能，是在航道中心线上
B. 能，不在航道中心线上，也不必要
C. 不能
[单项选择]主飞行操纵舵面有哪些（）？
A. 升降舵和方向舵
B. 副翼、安定面和方向舵
C. 副翼、升降舵和方向舵
D. 安定面、副翼、升降舵和方向舵
[单项选择]A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）
A. 方向舵及可配平水平安定面（THS）；
B. 升降舵和方向舵；
C. 升降舵及可配平水平安定面（THS）
[单项选择]下列哪一项属于主飞行操纵？（）
A. 缝翼
B. 升降舵
C. 背鳍
[多项选择]在自动着陆阶段，主飞行控制计算机控制（）.
A. 飞行指引指示
B. 自动油门
C. 监控系统故障
D. MCP上窗口的显示信息
[单项选择]自动着陆阶段，哪个是主飞行控制计算机（）？
A. 左FCC
B. 中FCC
C. 右FCC
D. 所有FCC
[单项选择]下列在大翼上的舵面哪个是主飞行控制舵面：（）。
A. 后缘襟翼；
B. 前缘缝翼；
C. 副翼；
D. 扰流板。
[单项选择]为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了（）
A. 渗漏测量活门；
B. 优先活门；
C. 安全活门。
[单项选择]对发动机灭火瓶爆炸帽电路进行测试，将测试电门置于右侧，则此时左边的爆炸帽绿灯不亮表示：（）。
A. 前灭火瓶左发爆炸帽电路断路
B. 前灭火瓶右发爆炸帽电路断路
C. 后灭火瓶左发爆炸帽电路断路
D. 后灭火瓶右发爆炸帽电路断路
[填空题]交换机前后面板均有接口的，机架安装应考虑到前后预留（）米的维护空间。
[判断题]每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏，通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES（泄漏测量活门）按钮电门关闭。
[多项选择]EICAS的显示选择板失效后，（）。
A. 上显示器显示紧凑全格式，下显示器显示状态页
B. 上显示器显发动机主要参数；下显示器显示发动机次要参数
C. 相关的取消/再现按钮和维护面板也失效
D. 上显示器显示紧凑部分格式，下显示器显示维护页
