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[填空题]正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
[填空题]汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。
[填空题]主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差达（）时，应手动脱扣汽轮机。
[简答题]主蒸汽温度、再热蒸汽温度、两侧温差过大有何危害？
[填空题]根据主蒸汽及再热蒸汽温度的下降速度，及时调节减温水量，保证降温速度小于（）℃／min。
[填空题]正常运行中应维持炉侧主汽温度和再热蒸汽温度在536～540℃的范围内，主汽两侧温差小于10℃，再热器两侧温差小于（）℃。
[简答题]再热蒸汽温度的调节为什么不宜用喷水减温的方法？
[填空题]正常运行时，主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于（），达42℃时每次可运行（），超过（）应手动脱扣汽轮机，且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少（）。
[判断题]由于再热蒸汽温度高，压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
[简答题]过热汽温和再热汽温调节系统的任务是什么？
[单项选择]再热式汽轮机组是将（）的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。
A. 中压缸出口；
B. 低压缸中部；
C. 高压缸出口；
D. 高压缸中部。
[填空题]再热器汽温调节的常用方法有（）、（）、（）及（）。除此之外，也可采用汽热交换器来调节再热汽温。
[填空题]在启动过程中，主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于（）℃／min，主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应（）℃／min。
[填空题]汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
[判断题]当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。
