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[多项选择]确定盾构始发长度的因素有（）。
A. 衬砌与周围地层的摩擦阻力
B. 盾构长度
C. 始发加固的长度
D. 后续台车长度
E. 临时支撑和反力架长度
[单项选择]盾构始发的站或井的围护结构一般为钢筋混凝土的桩或连续墙，盾构刀盘无法直接切割通过，需要（）。
A. 挖机凿除
B. 人工凿除
C. 爆破拆除
D. 风镐凿除
[填空题]在盾构始发段( )m的推进中，根据控制地面变形要求，在地面上沿盾构轴线和与轴线垂直的横断面上布设地表位移测量标志点。
[单项选择]盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是盾构施工措施，主要是（）。
A. 控制地层变形
B. 隔断盾构掘进地层应力与变形
C. 既有结构物加固
D. 盾构隧道周围地层加固
[多项选择]
某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆
盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械，它是由（ ）几个部分组成。
A. 切口环
B. 支撑环
C. 盾头
D. 盾尾
E. 环刀
[单项选择]盾构始发掘进前，应该对（）进行检查，合格后方可进行掘进。
A. 始发架
B. 拼装机
C. 洞门经改良后的土体
[多项选择]盾构法修建隧道施工中，开挖面稳定的控制是盾构施工的重点和关键，在下列措施中，属于土压盾构开挖控制主要施工技术措施的是：（ ）。
A. 根据场地条件和地层变形要求，选取合理的土压值。
B. 施工中严格控制盾构千斤顶推力、刀盘油压、扭矩参数，减少土压波动幅度。
C. 根据开挖面土层条件，采取加泥、加泡沫以及添加其他改性材料对土壤进行改良，提高土体塑性和止水性。
D. 严格控制排土量，保持土压仓内压力。
E. 控制盾构推进速度，减少对土体扰动，维持开挖稳定。
[单项选择]盾构掘进施工过程中，应在盾构起始段（）m进行试掘进，并根据试掘进调整、确定掘进参数。
A. 50-100
B. 60-100
C. 60-120
[单项选择]防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与洞体之间的间隙涌人工作井的应急措施是（）。
A. 在洞口周围设置注浆孔
B. 确认洞口土体加固效果
C. 作好洞口密封
D. 监测地下水位
[简答题]
背景
A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。
问题
(1)分析本次事故的主要原因，给出正确做法。
(2)事故造成的损失应由哪方来承担?
(3)结合案例指出工程分包管理应注意事项。
[多项选择]盾构法施工现场的平面布置包括（）。
A. 盾构工作竖井
B. 水平运输设备
C. 管片堆场
D. 拌浆站
E. 垂直运输议备
[单项选择]作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认（ ），以确保拆除后洞口土体稳定。
A. 维护结构安全
B. 邻近既有建(构)筑物安全
C. 洞口周围地层变形情况
D. 洞口土体加固效果
[简答题]
盾构机型选择要点之案例分析：1．背景某地铁隧道盾构法施工，隧道穿越土层有黏土、粉土、细砂、小粒径砂卵石、含有上层滞水，覆土厚度8～14m，采用土压平衡盾构施工。施工项目部依据施工组织设计在具备始发条件后开始隧道施工，掘进过程中始终按施工组织设计规定的各项施工参数执行。
施工过程中发生以下事件：
事件一：拆除始发工作井洞口围护结构后发现洞口土体渗水，洞口土体加固段掘进时地表沉降超过允许值。
事件二：在细砂、砂卵石地层中掘进时，土压计显示开挖面土压波动较大；从螺旋输送机排出的土砂坍落度较低。
2．问题:
(1)施工项目部依据施工组织设计开始隧道施工是否正确？如不正确，写出正确做法。
(2)掘进过程中始终按施工组织设计规定的各项施工参数执行是否正确？如不正确，写出正确做法。
(3)分析事件一发生的主要原因以及正确的做法。
(4)分析事件二发生的主要原因以及应采取的对策。
