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[单选题]线路两侧的保护装置在发生短路时，其中的一侧保护装置先动作，等它动作跳闸后，另一侧保护装置才动作，这种情况称之为（ ）。
A.保护有死区
B.保护相继动作
C.保护不正确动作
D.保护既存在相继动作又存在死区
[单选题] 线路两侧的保护装置在发生短路时,其中的一侧保护装置先动作,等它动作跳闸后,另一侧保护装置才动作,这种情况称之为( )。
A. 保护有死区
B. 保护相继动作
C. 保护不正确动作
D. 保护既存在相继动作又存在死区
[填空题]当220kV线路发生单相接地短路时保护装置动作,只跳开（）线路两侧的断路器而（）线路两侧的断路器不跳闸。
[判断题]在线路三相跳闸后,采用三相重合闸的线路在重合前经常需要在一侧检查无压;另一侧检查同期。在检查无压侧同时投入检查同期功能的目的在于开关偷跳后可以用重合闸进行补救。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是指在设备或线路的被保护范围内发生金属性短路时，保护装置应具有必要的灵敏系数，各类保护的最小灵敏系数在规程中有具体规定。
A. 选择性
B. 可靠性
C. 灵敏性
D. 速动性
[单选题]线路两侧重合闸分别采用检无压和检同期方式时,在线路发生永久性故障并跳闸后,( )
A.检同期侧重合于故障并跳开,检无压侧不再重合;
B.检无压侧重合于故障并跳闸,检同期侧不再重合;
C.检同期侧重合于故障并跳开,检无压侧仍将重合;
D.检无压侧重合与故障并跳开,检同期侧仍将重合
[判断题]高压断路器不仅可以通断负荷电流,而且当线路发生故障短路时,能配合继电保护装置自动跳闸,切断短路电流。
A.正确
B.错误
[单选题]若另一侧线路具备行车条件的，尽量维持另一侧线路行车，运行速度不超过（ ），司机加强瞭望，采取单线双向运行或小交路运行等方式，最大限度维持运营。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[单选题]当列车区间疏散时，若另一侧线路具备行车条件的，尽量维持另一侧线路行车，运行速度不超过25km/h，司机加强瞭望，采取（ ）运行或小交路运行等方式，最大限度维持运营。
A.单线双向
B.双线单向
C.单线单向
D.双线双向
[单选题]同杆并架线路，在一条线路两侧三
相断路器跳闸后，存在（ ）电流
A.潜供
B.助增
C.汲出
D.零序
