更多"[判断题]( ) 驼峰解体作业遇车组未到峰顶时，即可提钩溜放"的相关试题:
[判断题]( ) 驼峰解散车辆在同一线束时采用单钩溜放，在语音报警正常情况下，车组越过分歧道岔后，再进行下一钩溜放作业；同一线路隔钩溜放，驼峰调车区长、驼峰调车长必须确认前钩车组越过一部位车辆减速器后，方准进行作业，不在同一个线束的作业不受限制。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 溜放调车法按其操作技术不同，可分为单钩溜放、连续溜放、多组溜放、惰力溜放和惰力多组溜放、牵引溜放。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰解体作业遇解散10辆以上车组尾部未越过分歧道岔警冲标，对后组车不提钩
A.正确
B.错误
[单选题]按驼峰解体能力分类,每昼夜解体能力不足2000辆的驼峰,属于()驼峰。
A. 非机械化
B. 大能力
C. 中能力
D. 小能力
[判断题]( ) 驼峰解体作业遇解散10辆以上车组尾部未越过分歧道岔警冲标，对后组车可以继续提钩。
A.正确
B.错误
[单选题]按驼峰解体能力分类,每昼夜解体能力2000~4000辆的驼峰,属于()驼峰。
A. 大能力
B. 中能力
C. 小能力
D. 非机械化
[多选题]驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（）。
A.点式
B.点连式
C.连续式
D.点续式
[判断题]简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。
A.正确
B.错误
[单选题]机械化驼峰溜放车组间的保安间隔距离，主要靠（ ）来解决。
A.车辆减速器进行不同强度的制动
B.灵活掌握提钩时机
C.变换推峰速度
D.调车长灵活指挥
[简答题]84.驼峰溜放车组速度控制调速制式的方式有哪些？《技规》
[判断题]纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.正确
B.错误
[判断题]横列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.正确
B.错误
[判断题]纵列式车站利用驼峰解体调车时，一般都采用分部解体。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.横列
B.混合
C.纵列
D.单向纵列
[单选题]单钩溜放的关键是调车长严格掌握好（ ）。
A.溜放速度
B.安全间隔距离
C.牵出距离
D.作业时间
[判断题]( ) 驼峰溜放车组采用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车5辆（空车2辆折合重车1辆）。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 单钩溜放的关键是调车长严格掌握好安全间隔距离。
A.正确
B.错误
[多选题]驼峰解体能力是在（ ）条件下一昼夜能解体的货物列车数或辆数。
A.既有技术设备
B.作业组织方法
C.先进的工作方法
D.调车机台数
