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[单项选择]控制模式的结束方式之一是列车速度低于（）.
A. 156km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
[单项选择]超偏载检测装置在列车速度低于（）时检测数据有效，超过时检测数据无效。
A. 30km/h
B. 40km/h
C. 50km/h
D. 60km/h
[简答题]LKJ采用的速度连续控制方式是如何监控列车运行的？
[填空题]通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行，控制曲线的计算根据需要采取（）控制或速度连续控制方式。
[填空题]通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行，控制曲线的计算根据需要采取速度分级控制或（）方式。
[填空题]车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。
[填空题]如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按照（）控制列车运行速度。
[简答题]简述四显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时LKJ监控列车通过信号机出口限速.
[填空题]KJ在通常监控工作状态，列车在运行途中，速度大于5km/h时，LKJ启动周期报警功能；列车速度小于（），终止周期报警功能。
[填空题]LKJ在通常监控工作状态，列车在运行途中，速度（）时，LKJ启动周期报警功能；列车速度小于3km/h，终止周期报警功能。
[填空题]自动闭塞区间f遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
[简答题]比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点（点式叠加方式、速度距离模式曲线方式）？
[单项选择]最高运行速度不超过（）的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
A. 120km/h
B. 140km/h
C. 160km/h
D. 200km/h
[单项选择]调试列车运行速度应不低于（）km/h。
A. 40
B. 30
C. 35
D. 45
[填空题]一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（），包括动防护（）、列车自动运行（）和列车自动监控（）等子系统。
[填空题]遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
[填空题]一号线地铁列车最高运行速度100km/h，平均旅行速度不低于（）km/h。
[填空题]一号线地铁列车车辆平均旅行速度不低于（）km/h。
