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[判断题] 齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在靠近节线的齿顶部分。( )
A.正确
B.错误
[判断题]蜗杆传动最主要失效形式是涡轮轮齿折断。 ()
A.正确
B.错误
[判断题]实践证明:在闭式传动中可能发生齿面点蚀、齿面胶合和轮齿折断。
A.正确
B.错误
[判断题]减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括齿面变形。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]实践证明:在开式传动中可能发生齿面磨损和轮齿折断。
A.正确
B.错误
[判断题]如果轮齿发生折断、齿面损坏等现象,则齿轮就失去正常的工作能力,称为失效
A.正确
B.错误
[单选题]在传动过程中,如果轮齿发生折断、齿面损坏等现象,则齿轮就失去了正常的工作能力,称为( )。
A.失稳
B.失衡
C.失效
D.失能
[单选题]蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和( )。
A. 齿面点蚀
B.轮齿折断
C.齿面磨损
D.以上三种都行
[判断题]（ ）在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合他轮齿弯曲折断。
A.正确
B.错误
[单选题]齿轮在传动过程中发生折断、齿面损坏等现象称为( )。
A.磨损
B.损坏
C.破损
D.失效
[判断题]在选择齿轮材料时,应使其齿面具有足够的硬度和耐磨性,以抵抗齿面磨损、点蚀,胶合及塑性变形。( )
A.正确
B.错误
[判断题]齿轮基本失效形式包括齿面磨损、齿面点蚀、齿面剥落与断齿等.( )
A.正确
B.错误
[判断题] 齿轮传劢中，轮齿的齿面疲劳点蚀损坏，通常首兇収生在靠近节线的齿顶部凾。( )
A.正确
B.错误
[单选题]闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )
A.齿面胶合
B.轮齿疲劳折断
C.齿面磨粒磨损
D.轮齿过载折断
