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[判断题]冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时，会引起发动机过热故障。
[填空题]冷却系的功用是对发动机冷却，保证发动机在（）工作。
[简答题]若发动机正常工作一段时间后停机，冷却系中的冷却液会发生什么现象？
[多项选择]如发动机冷却系冷却不足，将使（）。
A. 气缸充气量减少
B. 发动机零件加速磨损
C. 发动机功率下降
D. 发动机爆震
E. 发动机怠速不稳
[单项选择]发电机与建筑物或其它装置间必须保持米以上的间距，否则发电机会产生过热现象。（）
A. 2
B. 1
C. 3
D. 4
[单项选择]发动机冷却系水温低是由于（）。
A. 风扇带打滑
B. 水箱百叶窗未打开
C. 节温器阀门开启过早
D. 水箱和气缸水套内积垢太厚
[多项选择]在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。
A. 散热器
B. 水泵
C. 风扇
D. 百叶窗
E. 节温器
[单项选择]发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。
A. 风扇
B. 节温器
C. 分水管
[填空题]发动机冷却系按冷却介质不同可分为（）和（）两种。
[判断题]发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动系组成。
[多项选择]发动机冷却系下列说法正确的是（）。
A. 发动机正常工作温度为80～90度
B. 发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃
C. 通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作
D. 散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气
E. 节温器可分成折叠式或蜡式
[单项选择]发动机冷却系的正常水温一般为（）。
A. 70～80℃
B. 80～90℃
C. 90～100℃
D. 65～75℃
[填空题]根据所用冷却介质不同，发动机冷却系可分为（）和（）两种类型。
[多项选择]发动机的冷却系是由（）组成的。
A. 储液干燥器
B. 水泵
C. 散热器
D. 风扇
E. 水套
F. 节温器
[简答题]冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
[单项选择]以下零部件中，（）不属于发动机冷却系
A. 水泵
B. 膨胀水箱
C. 中冷器
[单项选择]对于发动机冷却系，下列（）不是组成部分。
A. 散热器
B. 水泵
C. 风扇
D. 压缩机
[单项选择]发动机冷却系小循环的水流路线为（）。
A. 水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
B. 水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
C. 水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱
D. 水箱→水泵→分水管→水套→水箱
[判断题]发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
