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[判断题]始发、到达作业人工检查两探：另一转向架内端探身检查。（）
A.正确
B.错误
[判断题]使用落轮机换轮操作时，轮缘顶点及侧梁不得与车底各部抗磨，制动盘不得顶碰闸片。
A.正确
B.错误
[判断题]使用轮对内侧距离检查尺时，向内拉动滑尺，将检查尺两部垂直放在轮缘顶点上，并与车轴中心线保持垂直，使两测头与轮对内侧面密贴，紧固滑尺上的紧固螺钉，读出滑尺上端刻线与主尺上刻线相对处的读数，即为该轮对的内侧距离。
A.正确
B.错误
[单选题]始发、到达作业人工检查：采取“（）”分面包转向架检查方法。
A.两跨、一俯、两探
B.一跨、一俯、三探
C.两跨、一俯、三探
D.三跨、一俯、三探
[单选题]始发、到达作业人工检查两探：另一转向架（）探身检查。
A.内端
B.外端
C.内、外端
D.两侧
[单选题]始发、到达作业人工检查:车钩高度、两连接车钩高度差，由（）检车员负责
A.单侧
B.两侧
C.钩提杆所在侧
D.防护信号所在侧
[判断题]始发、到达作业人工检查：制动缸连通管漏泄由负责制动机试验的检车员负责。（）
A.正确
B.错误
[判断题]始发、到达作业人工检查两跨：制动软管所在侧端的转向架外、内端跨轨检查。（）
A.正确
B.错误
[单选题]始发、到达作业人工检查:车钩上部、冲击座纵向中心线处破损，由（）所在侧检车员负责。
A.制动软管
B.非制动软管
C.提钩杆
D.非提钩杆
[单选题]始发、到达作业人工检查:车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由（）所在侧检车员负责。
A.钩提杆
B.车钩
C.制动软管
D.防护信号
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。
A.转向架内端固定
B.转向架外端固定
C.游动杠杆
D.上拉杆
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。
A.钩体底面
B.下锁销孔
C.钩锁锁腿
D.车钩托梁
[多选题]始发、到达作业人工检查:转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。
A.心盘销
B.摇枕
C.内侧枕簧（不含减振弹簧）
D.内侧枕簧（含减振弹簧）
[单选题]新筑路基上作业时,平地机轮缘外侧应与路堤边缘保持至少()安全距离。
A.2m
B.1.5m
C.0.5m
D.1m
[单选题]桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比,具有( )的优点。
A.有利于调整车轮运行时产生的歪斜
B.车轮不会发生夹轨现象
C.受大车撞击时,不易造成小车脱轨事故
[判断题]轮缘外侧不得有缺损，轮缘厚度不小于23mm，轮缘垂直磨耗高度不大于15mm。
A.正确
B.错误
[单选题]桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比,具有( )的优点。
A.有利于调整车轮运行时产生的歪斜
B.车轮不会发生夹轨现象
C.受大车撞击时,不易造成小车脱轨事故
