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发布时间:2023-12-15 01:42:55

[判断题]铁路营业里程又称营业长度(包括正式营业和临时营业里程),指办理客货运输业务的铁路正线总长度。凡是全线或部分建成双线及以上的线路应按实际长度计算。(  )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]铁路营业里程又称营业长度(包括正式营业和临时营业里程),指办"的相关试题:

[判断题]铁路营业里程是指办理客货运输业务的铁路正线总长度。铁路复线计入营业里程。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]关于铁路营业里程正确的是()。
A.办理客货运输业务的铁路正线总长度
B.已交付运营的线路里程
C.包括复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线
D.具备了电力机车牵引条件的铁路总长度
[单选题]长周期又称长波,这种周期长度平均为50年左右,又称()。
A.康德拉耶夫周期
B.朱格拉周期
C.基钦周期
D.凯恩斯周期
[简答题]某繁忙干线铁路增建二线隧道工程,长度4500m,起讫里程为DK85+000~DK89+500,位于西南多雨山区。新建隧道与营业线隧道均为单线隧道,净间距为7~30m。经调查,营业线经过近三十年运营,营业线隧道存在衬砌厚度不够、拱墙背后局部脱空、拱墙有裂缝和局部剥落等病害。新建隧道所穿地层为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩,岩溶发育,有5条富水断层,洞口上方存在较厚松散坡积体。 施工中发生以下事件: 事件1:项目经理部工程部编制了洞口施工技术交底书,主要内容有:洞口边仰坡防护、超前支护、洞口开挖和锚喷支护。经项目总工审查,发现缺少一些关键内容,退回工程部补充完善。 事件2:项目经理部计划在新建隧道完工后,对营业线隧道与既有线路一起加固和大修。4月1日上午8时,新建隧道进行开挖爆破施工,营业线隧道拱顶发生掉块,砸到正通过该隧道的一列货车,导致该货车5节车辆脱轨;事故发生后,项目经理部果断设置防护,并自行组织救援;8时15分,铁路运营部门发现线路中断,立即通知本单位铁路救援队赶往现场救援;铁路救援队于9时20分赶到事发地点,13时50分,脱轨货车拖离现场,14时20分,另一货车限速慢行通过事发地段,随后逐渐恢复正常运营。事故造成直接经济损失达850万元。 【问题】 1.根据背景资料,列出本工程施工安全的主要重大危险源。 2.根据事件1,补充洞口施工技术交底书缺少的关键内容。 3.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》,指出事件2中的事故等级,并说明理由。 4.为了防止事件2中事故再次发生,应采取哪些施工安全措施?
[判断题]辽宁铁路营运里程超过了3900千米,密度居全国第一。
A.正确
B.错误
[单选题]辽宁铁路营运里程超过了3900千米,密度居全国第( )。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]桩在牙槽骨内的长度应大于根在牙槽骨内总长度的
A.1/4
B.1/3
C.2/3
D.1/5
E.1/2
[单选题]经济周期的短期又称短波,指一个周期平均长度为40个月,通常又被称作()。
A.康德拉耶夫周期
B.朱格拉周期
C.基钦周期
D.不能确定
[简答题]某铁路营业线为双线,由于铁路提速要求需对某段进行落道,落道高度为70cm。该铁路线上方跨越一座公路高架桥,铁路双线两侧净距4.5m。该线路为繁忙干线,每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定,对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h。现有三种施工方案:第一种,直接用人工和简易施工机具将轨道抬起,掏走一些道砟和路基的土;第二种,建一临时便线供列车绕行,封闭该段后集中作业;第三种,上下道分别封闭,采用机械方式,落道后一次换铺钢轨。 问题: 1. 应选择哪一种施工方案?为什么? 2.针对最优方案的具体施工步骤是什么? 3.施工前,施工单位应做好哪些准备工作?施工后开通前还要做哪些工作?
[多选题]施工单位在铁路营业线施工前必须与铁路设备单位签订的协议有()。
A.施工承包协议
B.施工安全协议
C.施工质量协议
D.施工监护协议
E.施工配合协议

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