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[单选题]1号线正线、辅助线采用（ ）kg/m钢轨，场段内采用（ ）kg/m钢轨。
A.60，60
B.50,50
C.60,50
D.60,60
[判断题]正线及试车线钢轨采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，场段其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]正线及试车线钢轨采用（ ）kg/m 钢轨及9号单开道岔。
A.40
B.50
C.60
D.70
[多选题]正线及辅助线道岔均采用9号道岔，车辆段内（与试车线接轨道岔除外）采用7号单开道岔,7号、9号道岔的侧向通过速度分别是（ ）、（ ）。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、35km/h
D.D、40km/h
E.E、45km/h
[判断题]正线及辅助线道岔均采用7号道岔，车辆段内（与试车线接轨道岔除外）采用9号单开道岔，辙叉结构采用高锰钢整铸辙叉，交叉渡线道岔结构型式与单开道岔一致。
A.正确
B.错误
[单选题]正线及试车线钢轨通常采用（ ）kg/m钢轨及（ ）号单开道岔。
A.60、7
B.50、7
C.60、9
D.50、9
[判断题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）。
A.正确
B.错误
[单选题]正线采用60kg/m钢轨，试车线采用 钢轨，段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[单选题]正线、辅助线及车厂试车线通常采用 60kg/m 钢轨及 () 号单开道岔
A.5
B.7
C.8
D.9
[单选题]正线、配线采用60kg/m钢轨采用（ ）道岔。车场(除试车线外)采用50Kg/m钢轨采用（ ）道岔。(____)
A.A、9#，7#
B.B、7#，9#
C.C、7#，7#
D. D、9#、8#
[单选题]车场线（试车线除外）采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（ ）km/h。
A.35
B.20
C.25
D.30
[判断题]正线及试车线钢轨采用 60kg/m 钢轨及 9 号单开道岔，场段其它线路采用 50kg/m 钢轨及 7 号单开道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]正线及试车线应采用（）kg/m钢轨，车辆段及停车场采用（）kg/m钢轨。
A.50 50
B.50 60
C.60 50
D.60 60
[填空题]正线及辅助线采用 _____ 钢轨，安顺车辆段采用 _____ 钢轨（试车线采用 60Kg/m 钢轨）
[单选题]正线及试车线钢轨采用60kg/m 钢轨及( )号单开道岔。
A.7
B.8
C.9
D.10
[判断题]车厂线路均采用通常采用7号单开道岔（侧向限速25km/h）。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线均采用50kg/m钢轨线路，车辆段内（除试车线外）均采用60kg/m钢轨线路，不同型号钢轨之间采用异型轨连接。
A.正确
B.错误
