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发布时间:2023-10-06 20:54:31

[单选题]分段加装补偿电容是为抵消钢轨电感对移频信号传输的影响,使钢轨对移频信号的传输趋于( )。
A.阻性
B.感性
C.容性
D.非容性

更多"[单选题]分段加装补偿电容是为抵消钢轨电感对移频信号传输的影响,使钢轨"的相关试题:

[单选题]轨道电路设备包括( )、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器。
A.通信设备
B.道岔设备
C.轨旁设备
D.信号设备
[判断题]轨道电路设备包括轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路( )包括轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器。
A.道岔转换设备
B.道岔密贴检查设备
C.道岔融雪设备
D.轨道电路设备
[单选题]高速铁路轨道电路设备包括轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器。
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间电压降应小于( )。
A.5mV
B.9mV
C.15mV
D.20mV
[单选题] ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间电压降应小于()。
A.9 mV
B.20 mV
C.5 mV
D.15 mV
[单选题]ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间电压降应小于( )。
A.5mV
B.9mV
C.15mV
D. 20mV
[单选题]ZPW-2000A、ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间阻抗应小于( )
A.1mΩ
B.2mΩ
C.0.5mΩ
D.10mΩ
[单选题]如果补偿的电容电流等于电感电流,功率因数为1,这时无功功率全部由电容器供给,则电网传输的是( ) 功率。
A.有功
B.无功
C.有功和无功
D.视在
[判断题]如果补偿的电容电流等于电感电流,功率因数为1,这时无功功率全部由电容器供给,则电网传输的功率是无功。
A.正确
B.错误
[单选题] 补偿电容引接线与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间电压降应小于()。
A.15 mV
B.9 mV
C.20 mV
D.5 mV
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统的补偿电容采用( )对轨道补偿。
A.等间距法
B.半截距法
C.均分法
D.其它
A-B-C-001513
[判断题]补偿电容引接线塞钉应从钢轨外侧打入轨道,塞钉与钢轨连接紧密,塞钉露出钢轨内侧1mm~4mm,塞钉与钢轨连接处涂漆封闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容采用( )进行现场设置。
A.△法
B.每100m装一个
C.等差法
D.等间距法
[判断题]过补偿是指补偿后电感电流大于电容电流。
A.正确
B.错误
[判断题] 欠补偿方式即补偿后电感电流小于电容电流,或者说补偿的感抗大于线路容抗
A.正确
B.错误
[判断题] 过补偿方式即补偿后电感电流大于电容电流,或者说补偿的感抗小于线路容抗
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A轨道电路的调谐区由调谐单元、空芯线圈、28m钢轨电感、设备引接线等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]电容式电压互感器的分压回路中串有电感,用于补偿电容器的内阻抗,可使电压稳定。( )
A.正确
B.错误

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