更多"在物流业的激烈竞争中，（）是竞争的核心。"的相关试题:
[单项选择]第三方物流业者的核心能力体现在（）。
A. 信息系统
B. 专业服务
C. 高效率
D. 规模化
[单项选择]物流业在沿海城市集中体现在（）物流。
A. 仓储
B. 港口
C. 铁路
D. 集装箱运输
[判断题]在同一战略群体内存在激烈竞争，在不同战略群体之间一般不存在竞争。（）
[多项选择]随着物流业的迅猛发展，现代物流技术的发展趋势是（）
A. 自动化
B. 集成化
C. 智能化
D. 虚拟化
E. 高效化
F. 绿色化
[多项选择]现代物流业的前向效应是指物流产业对（）的诱导作用。
A. 新技术
B. 新原料
C. 新能源
D. 新装备
E. 新思想
[单项选择]具有激烈竞争特点的是产品生命周期中的（）。
A. 导入阶段
B. 成长阶段
C. 成熟阶段
D. 衰退阶段
[单项选择]物流业发展的源动力是（）。
A. 物流企业物流
B. 流通企业物流
C. 制造企业物流
D. 商品零售企业物流
[单项选择]第三方物流是一个新型服务业，（）在第三方物流业上的应用也启示服务行业该如何应用该技术来改善其服务提供了很好的借鉴。
A. 物联网
B. 互联网
C. 通信网
D. 传感器网络
[判断题]无线射频RF（RadioFrequency，无线射频）技术加上正确编程的实时物流系统已经使物流业产生革命性变化。RF物流系统的硬件主要由无线终端、无线网关与服务器构成。
[多项选择]美国哈佛商学院教授迈克尔·波特认为，一个行业内激烈竞争的局面源于其内在的竞争结构，一个业内存在的基本竞争力量是（）。
A. 潜在进入者
B. 供给方
C. 替代品
D. 需求方
E. 现有的竞争者
[多项选择]美国哈佛商学院教授迈克尔·波特认为，一个行业内激烈竞争的局面源于其内在的竞争结构。一个行业内存在着五种基本竞争力量，即潜在进入者、替代品、供给方、需求方以及行业内现有的竞争者。以下表述正确的是（）。
A. 从静态角度看，这五种基本竞争力量的状况及其综合强度决定着行业内竞争的激烈程度
B. 从动态角度看，这五种竞争力量抗衡的结果，共同决定着行业的发展方向
C. 各种力量的作用是不同的，常常是最强的某个力量或几个力量处在支配地位、起着决定性的作用
D. 五种力量中的每一种力量的优势都是行业结构或作为行业基础的经济特征和技术特征的一个函数
E. 行业结构是相对稳定的，但是随着行业发展进程而变化。结构变化改变了竞争力量总体的相对的强度，从而能够以积极或消极的方式影响行业的盈利能力
[单项选择]以下不是新型物流业体系特点的是（）。
A. 第三方物流
B. E-供应链
C. 自动化仓库
D. 电子跟踪
[单项选择]大力发展商贸物流业，要以（）为基础，航空口岸物流为重点，建立全方位、多层次、立体式的口岸物流平台，形成铁路、航空、水运、公路多式联运的口岸物流商贸网络群。
A. 陆运
B. 水运
C. 铁路运输
[单项选择]下列饭店竞争模式中，最激烈的竞争模式为（）。
A. 纯粹竞争
B. 垄断竞争
C. 寡头垄断
D. 纯粹垄断
