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发布时间:2023-12-20 04:02:10

[单项选择]船舶在航行中发生火灾,应首先()。
A. 驶往浅区抛锚,以便施救
B. 操纵船舶使失火部位处于下风
C. 请求他船援助

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[单项选择]船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,应按()适当地操纵船舶,使火源处于()。
A. 相对风速;下风
B. 相对风向;下风
C. 相对风速;上风
D. 相对风向;上风
[单项选择]船舶航行中发生火灾时,船长采取的下列措施中不正确的是()。
A. 航行中亲自操船,使火场处于上风舷
B. 督促大副迅速找出火源,采取防止火势蔓延的措施
C. 随时掌握最新船位,要求机舱保持良好的工作状态
D. 如无控制火情,可发能驶向就近港口或浅滩
[单项选择]

船舶航行中发生火灾,船长应()。
①航行中亲自操船,使火场处于上风舷;
②督促大副迅速找出火源,采取防止火势蔓延的措施;
③随时掌握最新船位,要求机舱保持良好的工作状态;
④如无法控制火情,尽可能驶向就近港口或浅滩。


A. ①~④
B. ②~④
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力及()进行自救。
A. 总指挥
B. 耐火分隔
C. 消防设备
[单项选择]船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的:().
A. 浮力、稳性和横倾
B. 浮力、稳性和吃水差
C. 浮力、横倾和吃水差
D. 稳性、横倾和吃水差
[单项选择]航行中船舶中部发生火灾,如何操纵船舶()?
A. 减速顶风航行
B. 立即抛锚救火
C. 减速顺风航行
D. 使船舶处于横风,并使着火源处于下风侧
[判断题]航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使失火部位处于下风。
[单项选择]

航行中船舶发生火灾时应()。
Ⅰ.改变航向使火场处于下风;
Ⅱ.了解火灾情况,确定实施方案;
Ⅲ.选用适当的消防器材,指挥现场灭火;
Ⅳ.如现场在机舱,大副应协助轮机长指挥现场灭火。


A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ~Ⅲ
[填空题]通常船舶航行阻力主要指船舶的()。
[单项选择]船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。
A. 主机所发出
B. 克服船体阻力消耗
C. 主机100%标定点
D. 最大航速时主机发出
[多项选择]国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()
A. 应直接由主配电板供电
B. 应直接由应急配电板供电
C. 每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电
D. 控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备
[单项选择]高速船舶航行时,应每隔()分钟记载航行日志一次。
A. 15
B. 20
C. 30
[单项选择]船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着()的作用,以实现船舶航行。
A. 传递运动
B. 传递扭矩和推力
C. 摩擦力矩
D. 连接螺旋桨
[简答题]沿海船舶航海图书资料配备与内河船舶航行图书资料配备有哪些异同?
[单项选择]下列关于船舶航行说法哪个正确().
A. 船舶无论上、下行,定向航距拉得越长越好
B. 顺流航行时,应将航路选择在航道中间
C. 船舶沿缓流道上驶,其目的只是为了提高航速
D. 以上都不对
[单项选择]MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,船舶在A1~A3海区航行,应使用()设备来接收.
A. INMARSAT-A/B船站
B. 船站和NAVTEX接收机
C. C.DSC.SSNBDP设备
D. D.EPIRSART.GPS
[单项选择]航行条件是船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A. ①~④
B. ①~⑤
C. ①~⑥
D. ①~③
[单项选择]为了保障船舶航行安全,凡航行于我国沿海和内海的船舶使用VHF的()频道作为传播间的导航,避让等通信用具.
A. 6
B. 13
C. 16
D. 70
[单项选择]狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有()。
A. 叠标导航法
B. 导标方位导航法
C. 平行方位线导航法
D. 以上都是

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