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[单项选择]高速船在哪些情况下应使用安全航速（）.
A. 在对驶会遇或追越过程中有碍他船或本船安全时
B. 在能见度不良时条件下或周围环境复杂的情况下
C. 进出港口、桥区、城镇码头，重载船舶等
D. A＋B＋C
[判断题]船舶使用安全航速，在内河不仅是为了船舶避碰，也是为了避免浪损事故发生。
[单项选择]在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是（）。
A. 有利于瞭望
B. 能够采取有效的避让行动，防止碰撞
C. 判明来船动态
D. 了解周围情况
[单项选择]若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
A. 可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B. 不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C. 《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D. 以上说法均不正确
[单项选择]下列哪种说法正确？（）。①船舶在任何水域应保持安全航速行驶；②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②都不对
[单项选择]雾天航行时，应正确认识安全航速，掌握避让行动的主动权，确定安全航速时应充分考虑以下几个方面的因素（）。①当时能见度的程度，②通航密度③通航障碍物及港口管理设施的能力④本船助航仪器使用的局限性
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②④
D. ②②③
[单项选择]装有可使用雷达的船，以安全航速航行时，应考虑：（）
A. 雷达的局限性
B. 选用合适的量程
C. 天气的影响
D. 以上都应考虑
[单项选择]冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）的航速。
A. 3kn～5kn
B. 2kn～3kn
C. 维持舵效的最低航速
D. A＋C
[单项选择]安全航速的条款适用于（）。
A. 每一船舶在能见度良好时
B. 每一船舶在能见度不良时
C. 每一船舶在任何时候
[单项选择]安全航速条款适用范围：（）.
A. 每一机动船在任何时候
B. 每一船舶在任何时候
C. 每一在航船在任何能见度
D. 每一帆船舶在任何时候
[单项选择]高速船舶随着航速的增大，滑行船、气垫船和表面效应船的横向稳性（）。
A. 增大
B. 减弱
C. 不变
[单项选择]在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）.
A. 雷达的特性
B. 能见度情况
C. 航道条件
D. 通航密度
[单项选择]狭水道内航行采用安全航速是指：（）.
A. 备车航速
B. 地方限速
C. 前进三变为前进一
D. 能够采取适当而有效的行动避免碰撞并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度
[单项选择]在决定安全航速时，考虑的首要因素是（）。
A. 能见度情况
B. 船舶的操纵性能
C. 风、浪、流的状况
[单项选择]对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑：（）.Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ.
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]安全泄压装置该是用以保证系统安全运行，防止发生（）。
A. 火灾事故
B. 爆炸事故
C. 中毒事故
D. 超压事故
[填空题]根据公司规定，酒店（）物品都需配备安全使用须知，以防止意外发生。
[多项选择]对所有船舶而言，在决定安全航速时，应考虑的因素有（）
A. 船舶长度和吨位以及船员人数
B. 能见度情况
C. 通航密度
D. 吃水与可用水深的关系
E. 雷达设备的特性、效率和局限性
[判断题]保持正规了望是决定安全航速、判断碰撞危险、及早采取避让行动的先决条件。
