[多选题]轨检车检测项目正号定义中，轨检车正向，高低（）为正，轨向（）为正。
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右

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[判断题]动检车检测项目正号定义：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负
A.正确
B.错误

[判断题]动检车检测项目正号定义：高低向上为正，向下为负。
A.正确
B.错误

[判断题]（）GJ-5型轨检车检测项目更加齐全，可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
A.正确
B.错误

[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误

[判断题]GJ-5型轨检车检测项目更加齐全，可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
A.正确
B.错误

[单选题]轨检车检测幅值管理是衡量轨检波形幅值偏离(　　)的程度，定义了I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
A.水平线
B.中心线
C.基线
D.标准线

[单选题]轨检车检测中三率是指(　　)。
A.水平变化率，横加变化率和曲率
B.轨距变化率，垂加变化率和曲率
C.轨距变化率，横加变化率和曲率
D.高低变化率，横加变化率和曲率

[判断题]轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。
A.正确
B.错误

[判断题]轨检车检测报表中的曲线摘要报告,可以评价轨道结构中曲线地段的整体状态。
A.正确
B.错误

[单选题]当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时，在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假( )。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.曲率

[简答题]固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。

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