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[单选题]在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂 的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车（动车组）经常起动处、交叉跨越线索间距不足（ ）mm 的处应的股道之间等处所，应装设电连接。
A.60
B.100
C.150
D.200
[判断题]在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车（动车组）经常起动处的股道之间等处所，应装设电连接。
A.正确
B.错误
[简答题]柔性接触网接触悬挂可以分为简单悬挂和链形悬挂。
[判断题]全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。
A.正确
B.错误
[单选题]普速接触网半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线，允许偏差为 。
A.A、6%
B.B、8%
C.C、10%
D.D、15%
[判断题]全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链型悬挂结构高度低。
A.正确
B.错误
[判断题]在链形悬挂与简单悬挂的衔接处应装设电连接。（ ）（职工）（应知应会-铁总运[2017]9号，第一百二十四条.）
A.正确
B.错误
[判断题]布置简单链形悬挂吊弦时，第一根吊弦距悬挂点的距离为8.5m。
A.正确
B.错误
[判断题]在链形悬挂与简单悬挂的衔接处应装设电连接。( )(应知应会-铁总运[2017]9号,第一百二十四条)(网工)
A.正确
B.错误
[单选题]链形悬挂式接触线通过（ ）悬挂到承力索上的悬挂方式。
A.定位点
B.斜拉线
C.吊弦
D.吊索
[单选题]链形悬挂是接触线通过（）悬挂在承力索上的悬挂方式。
A.腕臂
B.定位管
C.定位器
D.吊弦
[简答题]在苏州轨道交通系统中，常用的接触悬挂为简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。
[判断题]全补偿链形悬挂承力索绝缘棒应在分段绝缘器件的正上方；简单悬挂的分段绝缘器安装位置在吊索一侧，分段绝缘器应设置在受电弓的中心位置。( )
A.正确
B.错误
[多选题]链形悬挂具有（ ）等优点。
A.弹性均匀
B.稳定好
C.弛度变化小
D.性能好
