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[单项选择]启动发动机,发动机启动电门放在“GRD”位时()。
A. 启动活门打开,启动机工作
B. 启动活门关闭,启动机工作
C. 启动活门关闭,启动机不工作
D. 启动活门打开,启动机不工作
[单项选择]当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。
A. 发动机进入自动双点火模式
B. 点火选择电门所选定的点火激励器工作
C. 点火激励器不工作
D. 以上均不对
[单项选择]在下列哪种情况下,机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位()。
A. 起飞阶段
B. 进近阶段
C. 巡航阶段
D. 着陆
[单项选择]当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是()
A. ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮
B. 座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮
C. 28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮
D. NOSMOKE电门置于ON位,EXITsigns点亮
[单项选择]空调供气电门放在“高压关断”位时()。
A. 增量活门关闭,流量控制活门打开调压活门打开。
B. 增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。
C. 增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。
D. 增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。
[判断题]在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火
[单项选择]将火警测试电门放在“过热/火警”位时:()。
A. P8板上的“发动机过热”指示灯亮,“火警手柄灯”要亮,且警铃响
B. 只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮
C. 只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮
D. 只有警铃响
[单项选择]
当客舱信号牌电门放在AUTO”位时,”FASTEN BELTS”灯和”RETURN TOSEAT”灯何时亮()?
A. 仅当起落架放出时
B. 仅当襟翼放出时
C. 当起落架和襟翼都放出时
D. 当起落架或襟翼放出时
[单项选择]把方式选择电门放在人工位,水上迫降电门放在开位会出现什么情况()?
A. 机外排气活门,应急冲压空气进气门,航空电子通风和组件流量控制活门关闭。
B. 只有机外排气活门关闭。
C. 只有机外排气活门不会自动关闭。
[单项选择]
当客舱信号牌电门放在”AUTO”位时,”NO SMOKING”灯何时亮()?
A. 仅当起落架放出时
B. 仅当襟翼放出时
C. 当起落架和襟翼都放出时
D. 当起落架或襟翼放出时
[单项选择]把增压系统方式选择电门放在MAN位,水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况?().
A. 外流活门,应急冲压空气进气门,电子通风和组件流量控制活门关闭
B. 只有外流活门关闭
C. 只有外流活门不会自动关闭
D. 空调系统的安全活门关闭
[单项选择]当客舱温度控制电门放在“自动”位时,客舱温度调节失调,当用人工控制时,客舱温度调节又恢复正常,判断下列哪个附件坏了?()
A. 温度控制活门。
B. 客舱温度控制器。
C. 客舱温度传感器。
D. 涡轮冷却器。
[填空题]当将需求泵的控制电门放在()位时,需求泵在供压压力低于某一极限时会自动投入工作,在供压压力较高时停止工作。
[单项选择]在由APU供电供气状态下,当把起动电门放在“GRD”位时,以下哪种现象不发生?()
A. APU打开IGV
B. 起动活门电磁阀通电,活门打开
C. 起动机离合器接通,N2转动
D. 发动机供油,开始点火
[单项选择]当在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门AUTO位时,下面对电瓶汇流条说法正确的是()。
A. 电瓶电门接通才有电
B. 转换汇流条有电时才有电
C. 转换汇流条无电时才有电
D. 备用汇流条有电时才有电
[单项选择]当系统处于电气应急形态时,APU主电门ON位时,电瓶接触器自动闭合最多()
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
[单项选择]将罗盘系统控制盒上的方式电门放在“DG”(或“FREE”)位时,罗盘系统相当于一个()。
A. 陀螺磁罗盘
B. 陀螺半罗盘
C. 磁罗盘
[单项选择]地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().
A. 飞机保持释压
B. 飞机将增压到所选择的座舱高度
C. 飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度
D. 飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度
[简答题]备用电源电门放在自动位置和电瓶位置,分别由谁供电给备用汇流条?