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[单选题]以下哪几种仪表可以判断和识别低空风切
A. 空速表、油量表、升降速度表、俯仰姿态指示器
B. 风速表、高度表、升降速度表、俯仰姿态指示器
C. 空速表、高度表、升降速度表、俯仰姿态指示器
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起障，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般为:（）
A. 小于1000米
B. 小于100米
C. 小于500米
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约( )
A.300米
B.600米
C.800米
[单选题]急流中风速水平切变.垂直切变量级为每公里( )。
A.10-2ms-1.100ms-1
B.10-2 ms-1.10 -1 ms-1
C.10-1 ms-1.100 ms-1
D.10-1 ms-1.10-1 ms-1
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低交风切变。低空风切变距地面一般约__________。[1分]
A.300米
B.600米
C.800 米
[判断题]风切变按航迹方向分为顺风切变.逆风切变和侧风切变。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机着陆时遇到逆风切变,会出现下述何种现象( )。
A.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
B.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
[单选题]飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下速何种现象?
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
B. 飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将调至正常下滑线以下
[单选题]飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?( )
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升
B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
[判断题]急流轴左侧的风具有反气旋式切变,右侧的风具有气旋式切变。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?( )
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
[单选题]飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？[1分]
A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
[单选题]当在起飞过程中遭遇强度增强的顺风切变时，飞机可能出现的状态？
A.失去或减小空速
B.起飞距离缩短
C.起飞后爬升性能立即增加
D.空速增加，起飞距离缩短
[填空题]晴空湍流的成因与强风切变有密切的关系,常出现在( )附近。
[判断题]环境风的垂直切变的强度与雷暴的组织程度和强度有密切关系,垂直切变越强,雷暴的组织
程度越高,强度也越大。
A.正确
B.错误
[判断题]环境风垂直切变的强度与雷暴的组织程度和强度有密切关系,垂直切变越强,雷暴的组织程度越高,强度也越大。
A.正确
B.错误
