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发布时间:2023-10-23 05:54:21

[单项选择]船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().
A. 减小阻力
B. 减小动吃水
C. 防止偏转
D. 观察周围环境

更多"船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了()."的相关试题:

[单项选择]船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素()。
A. 吃水
B. 潮高
C. 咸淡水差
D. 半波高
[单项选择]船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().
A. 避免增加航行阻力
B. 防止船舶在沙脊上产生偏移
C. AB都对
D. AB都不对
[单项选择]船舶通过浅滩河段,当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时,应()
A. 以交角要大的要求为主
B. 以航向力求平行流向的要求为主
C. 根据具体情况而定以何者为主
D. 由驾驶员决定以何者为主
[单项选择]船舶沿浅滩或边滩行驶时,如发现因浅水效应而自动偏转时,如偏转一侧有足够水深和航宽,应()。
A. 让其向浅滩一侧偏转
B. 立即纠正
C. 让其自由偏转到一定程度后再稳
D. 让其向内侧偏转
[单项选择]机动船经过下列哪些水域应主动减速?()。①要求减速的船舶、排筏、地段;②船舶停泊区、装卸区;③鱼苗养殖区;④渡口、施工水域。
A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①③④
[判断题]船舶使用安全航速,在内河不仅是为了船舶避碰,也是为了避免浪损事故发生。
[单项选择]当大风浪在主机正常转数下导致船速下降()%,船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。
A. 15%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
[单项选择]一般情况下,当大风浪在主机正常转数下导致船速下降(),船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
[单项选择]船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。
A. 首倾
B. 尾倾
C. 左倾
D. 右倾
[单项选择]船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。
A. 首倾
B. 尾倾
C. 左倾
D. 右倾
[单项选择]船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()
A. 横流的及其流向的沿程变化
B. 沙脊水深不足
C. 水浅且航道有一定弯曲
D. 沙脊后坡的回波
[单项选择]从驾驶角度对浅滩分类,正确的是()。①正常浅滩②交错浅滩③过渡段浅滩④放宽段浅滩⑤复式浅滩⑥散乱浅滩
A. ①②⑤⑥
B. ①③④⑤
C. ①③④⑥
D. ①④⑤⑥
[单项选择]关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().
A. 浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶
B. 在浅滩河段一般不准追越
C. AB都对
D. AB都不对
[单项选择]设定变频器的减速时间是为了防止电动机在减速时变频器会()。
A. 加速过电压
B. 加速过电流
C. 减速过电压
D. 减速过电流
[单项选择]船舶经过淤沙河段时,应注意()
A. 减速进槽
B. 了解开放航槽的淤沙走沙特点,并进行测深
C. AB都对
D. AB都不对
[填空题]过渡段浅滩的主要类型有正常浅滩、交错浅滩、复式浅滩、()。
[判断题]选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。
[单项选择]选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。
A. 转向点
B. 吊向点
C. 过河点
D. 测向点
[填空题]按浅滩的外形和碍航情况,常将顺直段浅滩分为:正常浅滩、交错浅滩、()和复式浅滩。

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