更多"在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防"的相关试题:
[填空题]在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处，设置（）应答器，以实现列控车载设备与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
[填空题]在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处，设置级间转换应答器，以实现（）与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
[简答题]设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
[判断题]区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）
[填空题]列控车载设备接收到轨道电路（），而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时，进入部分监控模式。
[单项选择]欧式应答器分为两种（）应答器
A. 可变、正常
B. 固定、正常
C. 可变、固定
D. 可变、可逆
[单项选择]动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。
A. CTCS-0
B. CTCS-1
C. CTCS-2
D. CTCS-3
[填空题]补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则补充应答器发送和相应的（）相同的移动授权信息。
[单项选择]CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。
A. 35km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 65km/h
[填空题]动车组列控车载设备转入和退出（）以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。
[填空题]列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。
[填空题]补充应答器一般设在主信号应答器前方（）米左右。
[单项选择]CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）
A. 轨道电路
B. 电码化
C. 列控地面设备
D. 机车信号
[简答题]列控车载设备CTCS-3级有几种控车模式？
[单项选择]CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（）有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[简答题]对于有四个进站口有源应答器的车站，有源应答器与LEU端口的对应关系是怎样的？
[填空题]主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。
[单项选择]主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）级的运行。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
