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[填空题]混凝土的强度等级必须符合设计要求。预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为（），其他混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d。
[单项选择]水下混凝土常用的强度等级为C20—C35，为了保证质量，混凝土的配合比应按设计强度（）进行设计。
A. 相同等级
B. 提高5%
C. 提高10—20%
D. 提高25%
[多项选择]在混凝土配合比设计过程中应提高混凝土试配强度的情况是（）。
A. 现场条件与试验室条件有显著差异时
B. 采用机械搅拌、振捣的混凝土
C. 采用统计方法评定的混凝土
D. C30及其以上强度等级的混凝土，采用非统计方法评定时
[单项选择]混凝土配合比设计中，为确定混凝土的配制强度，下列参数中的（）不用考虑。
A. 抗压强度
B. 混凝土强度等级
C. 保证率系数
D. 强度标准差
[判断题]当对混凝土试件强度的代表性有怀疑时，可采用非破损检验代替混凝土标准试件，作为混凝土强度的合格评定。
[单项选择]混凝土配合比计算中，试配强度（配制强度）高于混凝土的设计强度，其提高幅度取决于下列中的哪几种因素？Ⅰ．混凝土强度保证率要求Ⅱ．施工和易性要求Ⅲ．耐久性要求Ⅳ．施工控制水平Ⅴ．水灰比Ⅵ．集料品种（）
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅴ、Ⅵ
D. Ⅰ、Ⅳ
[单项选择]放松预应力筋时，混凝土抗压强度不得低于混凝土强度设计标准值的（）。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 85%
[判断题]混凝土抗拉强度随着混凝土强度等级提高而增大。
[填空题]混凝土的配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过（）、（）、调整等步骤选定。
[填空题]在普通混凝土配合比设计中，混凝土的强度主要通过控制参数（），混凝土拌合物的和易性主要通过控制参数（），混凝土的耐久性主要通过控制参数（）和（），来满足普通混凝土的技术要求。
[单项选择]客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（）。
A. 80%；
B. 90%；
C. 100%。
[填空题]客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
[简答题]混凝土应根据什么进行配合比设计和试验，选定混凝土配合比？
[单项选择]浇筑梁体封端混凝土时，封端混凝土应采用（）混凝土进行封堵，其混凝土强度不得低于设计要求，也不得低于35MPa。
A. 收缩
B. 无收缩
C. 压缩
[单项选择]移梁前，梁体混凝土强度必须符合设计要求。设计未规定时，梁体混凝土强度不应小于设计强度（）。
A. 75%
B. 80%
C. 85%
[单项选择]水泥混凝土路面开放交通时，混凝土强度必须达到设计强度的（）
A. 10%
B. 20%
C. 50%
D. 90%
[单项选择]预制钢筋混凝土桩，混凝土强度达到设计强度（）以后方可吊运。
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
[单项选择]构件运输时，混凝土强度不得小于设计混凝土强度等级值（）%。
A. 75
B. 60
C. 65
D. 80
[单项选择]混凝土配合比设计应满足混凝土配制强度、拌合物性能、力学性能、长期性能和（）的设计要求。
A. 经济性
B. 可靠性
C. 适用性
D. 耐久性
