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[单项选择]螺栓的哪个部位不易在拉伸交变载荷作用下产生疲劳破坏？（）
A. 螺栓头
B. 螺栓头与螺杆的交接处
C. 第一圈啮合螺纹处
D. 末端螺纹区
[单项选择]受发动机的喷气噪声的影响部位：机身后段、水平尾翼、垂直尾翼。在这些部位最容易产生声振疲劳破坏的构件是（）？
A. 方向舵
B. 升降舵
C. 翼梁
D. 蒙皮和铆钉
[单项选择]钻柱的疲劳破坏有（）破坏三种形式
A. 纯疲劳、伤痕疲劳和腐蚀疲劳
B. 纯疲劳、电化学疲劳和化学疲劳
C. 纯疲劳、伤痕疲劳和电化学疲劳
D. 应力疲劳、伤痕疲劳和腐蚀疲劳
[单项选择]疲劳破坏断口有（）。
A. 疲劳源和断裂区两个区域
B. 疲劳源与静拉断两个区域
C. 疲劳源、裂纹稳定扩展区和快速断裂区
D. 微裂纹区和裂纹快速扩展区
[单项选择]钢材的疲劳破坏属于哪种性质的破坏（）？
A. 弹性
B. 塑性
C. 脆性
D. 弹塑性
[单项选择]不会发生声振疲劳损伤部位（）？
A. 当声压级超过150dB的声压作用飞机结构上
B. 发动机尾喷口结构
C. 复合材料的副翼
D. 低于150dB的刚度较弱结构
[简答题]疲劳破坏是怎样形成的？提高零件疲劳寿命的方法有哪些？
[单项选择]将一种带有磁性的探头检测器安装在滑油管路中的适当部位，吸附滑油中磨损产物、腐蚀产物和疲劳破坏的金属鳞片等，然后在光学或电子显微镜下观察金属屑的形貌、尺寸，分析判断故障部位和程度，这种方法称为（）
A. 铁谱分析法
B. 光谱分析法
C. 磁塞法
D. 油液监测
[单项选择]下列不属于疲劳破坏的是（）。
A. 零件表面生锈
B. 齿轮工作面剥落
C. 滚动体表面剥落
D. 轴类零件断裂
[单项选择]材料可能发生疲劳破坏的荷载是（）.
A. 冲击荷载
B. 循环荷载
C. 单调荷载
D. 重复荷载
[单项选择]按照疲劳损伤为线性关系的理论，当损伤率N达到（）时，发生疲劳破坏。
A. 100
B. 1
C. 90
D. 80%
[单项选择]车轴的疲劳破坏一般是由（）引起的。
A. 交变应力
B. 弯曲应力
C. 压应力
D. 扭曲应力
