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发布时间:2023-10-22 22:36:09

[单项选择]系统产生警告级别的最高优先权()
A. LEVEL1
B. LEVEL2
C. LEVEL3
D. 状态信息

更多"系统产生警告级别的最高优先权()"的相关试题:

[简答题]UNIX系统中的优先权和优先数有什么关系?如何确定进程的优先权和优先数?
[单项选择]旅客广播系统的优先权顺序为:().
A. 乘务员广播、登机音乐、驾驶舱的广播、预录通知
B. 驾驶舱的广播、乘务员广播、预录通知、登机音乐
C. 驾驶舱广播、预录通知、乘务员广播、登机音乐
D. 预录通知、驾驶舱广播、乘务员广播、登机音乐
[单项选择]什么部件给绿系统压力以优先权进行刹车()
A. 自动选择器;
B. 选择活门;
C. 伺服活门。
[多项选择]基于安全考虑,CAN总线系统优先权为:()。
A. ABS/EDL控制单元>自动变速器控制单元
B. 自动变速器控制单元>发动机控制单元
C. ABS/EDL控制单元>发动机控制单元
D. 发动机控制单元>自动变速器控制单元
[单项选择]变电站计算机监控系统控制操作优先权顺序为()。
A. 设备-间隔-站控-调度
B. 调度-站控-间隔-设备
C. 间隔-设备-站控-调度
D. 站控-设备--调度-间隔
[单项选择]着陆级别降级后会产生哪种音响警告()
A. 单谐音
B. 双谐音
C. 三声滴答声
D. 蜂鸣声
[单项选择]在旅客广播系统中,以下选项中具有第二优先权的是().
A. PRAM
B. 视频音频
C. 登机音乐
D. 机长或乘务员
[单项选择]()联锁级别最高
A. 允许联锁
B. 强制联锁
C. 安全联锁
[单项选择]失速警告系统通过比较()来产生警告?。
A. 襟翼和缝翼的的位置
B. 飞机特定的最大迎角与实际迎角
C. 飞机的最大允许速度和实际空速
D. 飞机的最大马赫数与实际马赫数
[单项选择]A319/320飞机的乘客广播系统(PA)的功能优先权为().
A. 驾驶舱-乘务长-乘务员-机上音乐
B. 乘务长-乘务员-驾驶舱-机上音乐
C. 机上音乐-驾驶舱-乘务长-乘务员
D. 驾驶舱-乘务长-机上音乐-乘务员
[单项选择]列警告级别的优先顺序说法正确的是()
A. 级别1>级别2>级别3
B. 级别3>级别2>级别1
C. 级别2>级别1>级别3
D. 同等重要无优先顺序
[单项选择]下列警告级别的优先顺序说法正确的是().
A. 级别1>级别2>级别3
B. 级别3>级别2>级别1
C. 级别2>级别1>级别3
D. 同等重要无优先顺序
[填空题]列车任务码可以由司机在HMI上输入或从ATS传输,()子系统发送给()子系统的列车任务码具有优先权。
[单项选择]如果一个系统工作能力降级或失去一个余度,警告级别为()
A. LEVEL1
B. LEVEL2
C. LEVEL3
D. 无警告
[单项选择]哪一种警告有最高优先权:().
A. LEVEL3
B. LEVEL2
C. LEVEL1
D. 状态信息
[填空题]在LOW报警类型中()类级别最高,C类级别最低。
[填空题]在LOW报警类型中()类级别最高,()类级别最低。
[单项选择]对于一些不用产生警告的信息,直接送至()
A. ECAM
B. DMC
C. FWC
D. SDDAC
[单项选择]运算级别最高的运算符是()。
A. 算术
B. 关系
C. 逻辑
D. 字符

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