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[单项选择]吊钩扭转变形超过（）应报废。
A. 20°
B. 10°
C. 15°
[单项选择]吊钩的扭转变形超过（）度时，应报废。
A. 5
B. 10
C. 15
[单项选择]起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）%时，吊钩应报废。
A. 10
B. 15
C. 20
[单项选择]吊钩因扭转变形使钩身的扭转角口超过（）度时，吊钩应报废。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]起重机运行轨道有（ ）龟裂、剥落等时应报废。
A. 腐蚀
B. 冲击
C. 疲劳
[判断题]存在严重事故隐患，已无改造、维修价值的起重机，使用单位应报废
[单项选择]起重机主要受力构件如主梁端梁等失去（ ）应报废。
A. 强度
B. 刚度
C. 稳定性
[判断题]门座起重机钢丝绳腐蚀成磨损量达到40%时应报废。
[多项选择]塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废（）
A. 塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时
B. 塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且能修复时
C. 塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时
D. 塔式起重机的主要承载结构件，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时
E. 塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时
[单项选择]吊钩钩身扭转超过（）度时，吊钩应报废。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]圆轴扭转变形的特点是（）。
A. 轴向伸长
B. 轴向缩短
C. 截面相对错动
D. 横截面绕轴线作相对转动
[单项选择]船体的扭转变形常发生于（）.
A. 船舶斜置于波浪上时；
B. 首尾部装载对中心线左右不对称时；
C. 中拱中垂时；
D. A和B。
[填空题]绞合时单线产生（），其原因是单线在绞合时产生弯曲变形和扭转变形。
[单项选择]确切反映圆轴扭转变形剧烈程度的量是（）
A. 剪应力
B. 扭转角
C. 扭矩
D. 单位长度扭转角
[单项选择]吊钩危险断面或吊钩颈部产生（）变形应报废。
A. 塑性
B. 弹性
C. 扭转
[填空题]在拉杆螺纹的头部加工一个（），使拉杆不发生扭转变形。
[填空题]链条葫芦在使用中，当吊钩断面磨损超过名义尺寸的（），该部件报废。
[单项选择]对工件施以扭矩，使之产生扭转变形来达到矫正目的的方法叫（）。
A. 扭转法
B. 弯曲法
C. 延展法
D. 伸张法
[单项选择]吊钩使用前必须进行1.25P的载荷实验，在卸载后不应该有永久变形或断裂，钩口开度变形不应该超过（），载荷悬挂时间（）。
A. 0.25%，30分钟
B. 0.25%，10分钟
C. 10%，20分钟
