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[单选题]1号线设置联锁自动进路模式后,若人工干预已锁闭的进路,则自动解除自动进路状态。人工干预包括:( )、人工解锁进路、区段故障解锁进路。
A. 信号重开
B. 取消进路
C. 总人解
D. 关闭联锁自动进路
[判断题]当设置了自动折返模式后，联锁机检查联锁条件满足后，自动办理初始进路，随着列车的行进
自动解锁和触发自动扳返进路。
A.正确
B.错误
[判断题] 当设置了自动折返模式后,联锁机检查联锁条件满足后,自动办理初始进路,随着列车的行进自动解锁和触发自动扳返进路。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线ATS显示进路始端信号机旁有黄色三角箭头表示该进路为联锁自动进路。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线设置引导信号应为引导进路,若已锁闭进路存在自动进路或自动折返属性,不可转引导进路。因某种故障欲转为引导进路时,应先取消自动进路或自动折返属性。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]当ATS车站LATS设备故障，联锁设备无法建立自动通过进路及自动折返进路。
A.正确
B.错误
[单选题]进路办理按照优先级别由高到低分为:通过ATS(或联锁)自动排列进路、人工通过ATS排列进路、手摇道岔准备进路三种方式。优先使用级别高的方式办理进路。
A.正确
B.错误
[判断题]自动触发进路模式下，当列车压入触发轨时，ATS自动产生进路命令，并发送给联锁，自动触发功能对计划车、人工车、头码车有效。
A.正确
B.错误
[判断题]当进路中的道岔失去表示时，联锁设备会自动解锁进路。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁具有追踪进路功能，列车每出清一段轨道电路，进路自动逐段解锁
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下（自动通过进路除外）,列车经过进路后,联锁会（ ）,不需人工取消进路
A.自动解锁进路
B.锁闭进路
C.自动排列进路
D.自动转换道岔
[判断题]ATS系统包含联锁表，排列进路时会自动检查联锁表。
A.正确
B.错误
[多选题]电务段应建立联锁档案，联锁档案应包括联锁电路图、联锁进路表、工程开通联锁试验记录 、联锁修改申请及批复等有关技术资料，以及( )和技术设备维护过程中的注意事项等资料。
A.侵限绝缘
B.带动道岔
C.防护道岔
D.延续进路
[判断题] iLOCK联锁系统进路防护要求关键的防护进路道岔必须锁定在规定的位置。
A.正确
B.错误
