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[填空题]调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等故障属于()范围。
[判断题]调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量属于大件修。
A.正确
B.错误
[多选题]大件修故障范围:调整:( )及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。
A.踏板
B.互钩差
C.脚蹬
D.走行板
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,TFDS具备车体检查功能时还应检查:脚蹬、车梯扶手无( )。
A.脱落
B.破损
C.裂损
D.折断、丢失
[多选题]摘车临修的故障范围:脚蹬、车梯扶手、( )、及车端护栏破损、折断、丢失。
A.集装箱锁头
B.门挡
C.踏板
D.定检
[单选题]冬季上下车时,要注意( )、车梯扶手有无冰雪。
A.踏板
B.脚蹬
C.车辆
D.机车
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆();
A.限界
B.长
C.宽
D.高
[填空题]“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”要求脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出()。
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”脚蹬、车梯扶手、集装箱()、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失。
A.锁头
B.箱体
C.箱门
D.锁闭装置
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无()、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准:绳栓无折断、柱插无破损;脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出()
A.机车车辆限界
B.车辆限界
C.机车限界
D.建筑限界
[判断题]冬季上下车时,要注意脚蹬、车梯扶手等有无冰雪。( )
A.正确
B.错误
[填空题]脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏破损、折断、丢失需要焊修、补装及处理的故障属于()范围。
[多选题]机车撞异物必须检查的主要项点包括( )车梯、扶手等。
A.排障器
B.扫石器
C.机车信号接收器线圈
D.撒砂管
[判断题]调车人员上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
A.正确
B.错误
[判断题]双日检检查司机室登车梯、车门扶手状态,需检查紧固螺栓是否齐全,防松线应清晰无错位,登车梯表面无变形,车门扶手无锈迹、无变形。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调车人员()前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
A.登乘
B.扒乘
C.下车
D.上车