更多"[单选题]6号线有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下"的相关试题:
[单选题]6号线有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，通过（ ）转换道岔。
A.A、办理进路
B.B、单操道岔
C.C、办理进路或单操道岔方式
D.D、道岔强扳
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时，引导信号开放后（ ）秒后将自动关闭，此时列车未越过信号机时，应重新设置引导信号。
A.A、10
B.B、15
C.C、20
D.D、30
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第（ ）个计轴区段故障时，引导信号开放后15秒后将自动关闭。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[单选题]6号线正线计轴区段漏解锁的颜色显示为：（ ）。
A.A、灰色
B.B、红色
C.C、绿色
D.D、浅红
[单选题]6号线正线计轴区段CBTC列车占用颜色显示为：（ ）。
A.A、红色
B.B、棕色
C.C、橙色
D.D、青白色
[多选题]1号线有岔计轴区段故障时，如须办理强转道岔操作，需要足条件包括（ ）。
A.A：确认该区段确实无车占用
B.B：计轴故障区段无进路锁闭
C.C：计轴故障区段无道岔单锁
D.D：计轴故障区段无引导总锁
[多选题]6号线ATS发现有计轴区段显示橙色光带时，该区段包含道岔，下列说法不正确的是（ ）。
A.A：进路可正常办理
B.B：若需要转动道岔需要转为联锁控
C.C：CBTC列车可正常通过
D.D：需要转动道岔必须由车站值班员操作
[判断题]在正常情况下,HMI 应使用联锁功能界面;当 ATS 设备故障时,经行车调度员授权后可转换使用其他功能界面。
A.正确
B.错误
[填空题]正常情况下,HMI 应使用 ()_;当 ATS 设备故障时,经行车调度员授权后可转换使用 ()_。(1.0 分)
[单选题]车辆发生故障时,在什么情况下必须使用硬连接牵引装置( )
A. 发动机损坏时
B. 制动失效时
C. 喇叭失灵时
[判断题]
当NDB输出功率下降50%,识别码故障或电源故障时能自动转换到备用机上工作
A.正确
B.错误
[单选题]
当NDB输出功率下降(),()故障或电源故障时能自动转换到备用机上工作。
A.60%,识别码
B.40%,载波
C.50%,识别码
D.50%,载波
[判断题]当电源发生故障时，相序保护器使故障电源电路由手动转换至另一路稳压电源供电。
A.正确
B.错误
