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[单项选择]当主车辆分离器和辅助车辆分离器同时损坏时，无法进行计重收费，经（）授权后，可以按车型收费。
A. 收费员
B. 班长
C. 所务
D. 所长
[单项选择]一般计重收费的出口主要由称重传感器（）车辆分离器：车辆检测器以及减速装置等组成。
A. 称重控制器轮胎识别器
B. 称重控制器票据打印机
C. 称重控制器读卡器
D. 打印机读卡器
[单项选择]计重平台系统红外分离器，可分离的最小距离（）米。
A. 1
B. 0.5
C. 0.2
D. 0.1
[多项选择]计重收费系统一般由动态称重秤台、（）和计算机系统等部分构成。
A. 红外光幕车辆分离器
B. 线圈收尾识别器
C. 数据采集处理器
D. 轴型轮胎识别器
[简答题]当红外光栅车辆分离器发生故障，计重线圈工作正常时，该如何处理？
[单项选择]计重收费时，计重费率已优惠（）。
A. 8%
B. 3%
C. 5%
D. 10%
[单项选择]当主车辆分离器和辅助车辆分离器同时损坏时，无法驶离车道的车辆，按（）进行收费。
A. 收费员估算重量
B. 司机自报重量
C. 合法装载的5吨车
D. 行驶证标注的整备质量
[多项选择]在出口只对货车进行计重收费，客车收费方式不变。因此，计重收费操作即是对货车的收费操作，操作办法是（）。
A. 货车驶入入口车道，收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。
B. 货车驶入出口车道，提示区显示“等待刷卡”，称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量，已称重车辆的数量，前车及候车的轴重信息。
C. 收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息，信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系统根据货车重量、超限率计算通行费。
D. 收费员回收通行卡，按显示金额收取通行费后，单击[确认]键，打印出票据。
E. 收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后，按[确认]键后，自动栏杆抬杆车辆通行，车辆全部通过后，自动栏杆落杆。
F. 系统提示“等待刷卡”，允许收费员处理下一辆车。
[单项选择]计重收费时，计重计算费用时已优惠（）。
A. 3%
B. 5%C.8%
C. 10%
[单项选择]计重称重数据采集处理器X18仪表显示屏右上角四位数字分别表示计重设备各个部件的工作状态，正常的代码为（）。
A. 1111
B. 0000
C. 1100
D. 1110
[单项选择]计重收费以（）作为收费依据。
A. 实地测量的货物重量
B. 行驶证登记的核载质量
C. 实地测量的车货总重
D. 行驶证登记的总质量
[单项选择]计重收费是以收费站实地测量的（）为依据计重收取车辆通行费。
A. 车货总重
B. 车辆核定载质量
C. 车辆类型
D. 拉载货物重量
[单项选择]最早进行计重收费方面的研究和实施的是（），2003年就开始了计重收费。
A. 湖北省
B. 江苏省
C. 河南省
D. 安徽省
[单项选择]江西省计重收费的秤台计重的有效车速范围为（）。
A. 0-10KM/h
B. 0-20KM/h
C. 0-30KM/h
D. 0-40KM/h
[单项选择]自2005年10月交通部发布《关于收费公路试行计重收费的指导》后，（）时间里计重收费在全国各地迅速推广。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 5年
[单项选择]计重处理器与车道计算机是通过（）相联进行信息传输。
A. 串口
B. 并口
C. 键盘
[多项选择]计重收费与车型收费的费率比较（）。
A. 总体收费水平与现行水平保持基本平衡
B. 对5－15吨的费率略有提高，使其和现收费标准更加接近。
C. 为解决江苏等省计重收费标准在32吨费率出现拐点的问题，规定30吨以上车辆按30吨计费。
D. 对超限车辆费率按照车货总质量超行驶证核准吨位的不同分别确定。
[单项选择]计重收费出口车道系统分为两种模式：计重模式和（）。
A. 客车模式
B. 降级模式
C. 非计重模式
D. 异常模式
