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[填空题]JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
[填空题]JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
[填空题]JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
[填空题]JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。
[填空题]JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成（）。
[填空题]JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换，故障时（）输出。
[单项选择]JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于（）。
A. 1s
B. 0.4s
C. 0.5s
D. 0.2s
[单项选择]一体化机车信号接收线圈单个接收线圈的每路电感量应不小于（）mH。
A. 30
B. 50
C. 60
D. 80
[单项选择]JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于（）。
A. 35%
B. 20%
C. 15%
D. 10%
[简答题]接收线圈是利用什么原理来传递信号的？双路接收线圈如何安装？对安装环境有何要求？
[填空题]JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈（）功能.
[填空题]JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
[单项选择]机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1mm，孔径21mm。
A. ±15
B. ±5
C. ±2
D. ±1.5
[填空题]JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
[单项选择]安装机车信号双路接收线圈时，左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须（），以免同名端接反。
A. 方向都朝前
B. 方向相反
C. 方向一致
D. 方向都朝后
[单项选择]一体化机车信号，A机为工作主机，地面发送绿灯信息，这时A接收线圈断线，B接收线圈正常，机车信号会显示（）。
A. 白灯
B. 绿灯
C. 灭灯
D. 红灯
[单项选择]国内的普通内燃和电力机车安装接收线圈，静态时，接收线圈的安装高度是线包底面距离轨面应为（）。
A. 150mm±5mm
B. 155mm±5mm
C. 150mm±10mm
D. 155mm±10mm
