更多"[单选题] 动车组(电力机车)一旦发生带电过( ),司机应立即报"的相关试题:
[单选题] 动车组(电力机车)一旦发生带电过( ),随车机械师(电力机车司机)对受电弓状态进行外观检查。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题] 动车组(电力机车)一旦发生带电过( ),列车应在前方站停车。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]采用合分相隔离开关向无电区送电救援向后退行时,列车调度员通知该动车组正向运行方向的的所有电力机车、动车组停车后通知供电调度员,供电调度员对()停电,闭合分相开关,通知列车调度员该列车受电退行。
A.后一个供电单元
B.前一个供电单元
C.本供电单元
[判断题]根据《铁路技术管理规程》第425规定：电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[填空题]电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应<--NRC-->，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
[填空题]电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时，由司机向列车调度员提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，确认接触网已停电后，列车调度员方可发布<--NRC-->的调度命令。
[判断题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时，由司机向供电调度员提出申请。
A.正确
B.错误
[填空题]当动车组（电力机车）处理故障需接触网停电配合时，列车调度员及时调整列车运行，向供电调度员提出停电申请并办理签认手续。供电调度员完成停电操作后，由列车调度员向司机发布<--NRC-->的调度命令。
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经（ ）的接触网区。
A.停电
B.供电
C.断电
D.通电
[判断题] 当电力机车及动车组司机发现向停电区放行时，应立即降下受电弓并停车。
A.正确
B.错误
[判断题]当使用电力机车担当救援机车救援动车组时，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车分为电力机车、内燃机车和动车组。
A.正确
B.错误
[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ）kPa。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。
A.400
B.500
C.600
D.1000
[填空题] 当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（ ）通知动车组司机断电并降弓。
[单选题] 司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即(),并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
A. 停车
B. 运行至前方站
C. 减速至20km/h
D. 减速
[填空题]接触网跳闸重合闸失败，试送电成功，排查故障电力机车、动车组时，通知供电臂内所有电力机车<--NRC-->确认，直至确认完供电臂内所有电力机车。
[判断题]当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。
A.正确
B.错误
