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[填空题]区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
[简答题]在一条进路中，通常如何区分监控区段和非监控区段？区段故障时，监控区段与非监控区段的区别？
[单项选择]更改配置法是通过更改设备配置来定位故障的方法，适用于故障定位到单个站点后，排除由于（）导致的故障，可以更改的配置包括时隙配置、板位配置、单板参数配置。
A. 连纤错误。
B. 配置错误。
C. 硬件错误。
D. 账号错误。
[单项选择]6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。
A. 故障按钮
B. 人工解锁按钮
C. 总人工解锁按钮
D. 总取消按钮
[单项选择]双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。
A. 破封按下引导总锁闭
B. 破封按下引导
C. 拉出道岔按钮
D. 按下进路始端
[简答题]道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？
[简答题]道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
[简答题]道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
[单项选择]TYJL-II型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，点压（）按钮后，故障区段至终端的进路延时3Os解锁。
A. 总人解
B. 总解锁
C. 总人解和始端
D. 总人解和终端
[单项选择]双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。
A. 进站信号机可继续使用
B. 按引导办法接车
C. 将列车接入调车线
D. 将列车关在机外
[简答题]请简述故障定位到单站后的业务中断故障处理步骤（）
[判断题]设备故障记录内容应包括故障现象、故障类型、故障起始时间、故障修复时间、故障历时、故障原因分析、故障处理情况及责任分析。（）
[简答题]出站信号机的接近区段是什么区段？正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么？
[单项选择]如果对某道岔区段办理故障解锁，应（）。
A. 同时按下ZQA和该道岔区段的SGA
B. 同时按下ZRA和该道岔区段的SGA
C. 同时按下ZRA和该道岔区段的CA
[填空题]对区段进行故障解锁必须登记、破铅封后由（）操作，并在电路中检查（）以证明区段无车占用。
[单项选择]TYJL-E型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压（）按钮，进路自始端至故障区段解锁。
A. 总人解
B. 总人解和始端
C. 总人解和终端
D. 总解锁
