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发布时间:2023-09-30 17:36:28

[判断题]当门体故障需要进行“互锁解除”时,要确认乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后再操作“互锁解除”,直至列车完全驶离站台才可松开。
A.正确
B.错误

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[判断题]当门体故障需要进行“互锁解除”时,要确认乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后再操作“互锁解除”,直至列车完全驶离站台才可松开。
A.正确
B.错误
[判断题]进行互锁解除操作时的时机:待乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后立即进行“互锁解除”操作,直至下一列车到站停稳以后(开门之前)再松开“互锁解除”,待乘客乘降完毕后,并且车门、安全门关好完毕再进行“互锁解除”操作,此操作步骤循环至故障排除
A.正确
B.错误
[判断题]列车在ATPM或ATO模式下DMI无推荐速度确认车门、屏蔽门关好后以RM模式动车
A.正确
B.错误
[判断题]列车在ATPM或ATO模式下DMI无推荐速度,司机确认该车次无扣车、车门、屏蔽门关好后,以RM模式动车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在ATPM或ATO模式下DMI无推荐速度在确认车门、屏蔽门关好后可报行调授权以RM模式动车
A.正确
B.错误
[判断题]在每日屏蔽门测试过程中,如出现门体异常报警现象,要及时将故障门体打到“隔离”,保持门体关闭状态,做好防护及报修。
A.正确
B.错误
[多选题]屏蔽门门体结构包括( )。
A.滑动门
B.固定门
C.应急门
D.端门
[判断题]2号线车站在每日屏蔽门测试过程中,如出现门体异常报警现象,要及时将故障门体打到“隔离”,保持门体关闭状态,做好防护及报修。
A.正确
B.错误

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