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[多项选择]当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说法，正确的有（）。
A. 双代号网络计划中由关键节点组成
B. 双代号时标网络计划中没有波形线
C. 双代号网络计划中总持续时间最长
D. 时标网络计划中没有波形线
E. 单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零
[单项选择]关于时标网络计划中的关键线路，下列说法不正确的是（）。
A. 凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路
B. 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
C. 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零
D. 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
[单项选择]关于工程网络计划中关键路线的说法，正确的是（）。
A. 关键线路上工作总时差一定为零
B. 关键线路是总持续时间最短的线路
C. 工程网络计划中只有一条关键路线
D. 关键线路在网络计划执行过程中会发生转移
[多项选择]关于网络计划的说法，正确的有（）。
A. 时标网络计划中可以存在波形线
B. 单代号网络计划中不存在虚工作
C. 单代号网络计划中存在虚箭线
D. 双代号网络计划中不存在虚工作
E. 双代号网络计划中可以存在虚箭线
[单项选择]关于工程网络计划的说法，正确的是（）。
A. 单代号搭接网络计划属于肯定型网络计划
B. 双代号网络计划属于非肯定型网络计划
C. 双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划
D. 单代号网络计划属于事件网络计划
[单项选择]下列关于网络计划的工期优化说法正确的是（）。
A. 在优化工期时，只要能够缩短网络计划的计算工期，可以改变各项工作的逻辑关系
B. 进行工期优化时，一般首先压缩持续时间较长的工作
C. 进行工期优化时，只能关键压缩工作的持续时间，且不能将关键工作压缩为非关键工作
D. 压缩工期时，可以不考虑对费用的影响
[单项选择]当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，下列关于关键工作的说法错误的是（）。
A. 关键工作的自由时差为零
B. 相邻两项关键工作之间的时间间隔为零
C. 关键工作的持续时间最长
D. 关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
[单项选择]有关时标网络计划中的关键线路的说法，不正确的是（）。
A. 凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路
B. 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为0
C. 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全都为0
D. 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
[单项选择]关于单代号网络计划的说法，正确的是（）。
A. 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作之间的逻辑关系
B. 节点表示工作，箭线表示工作进行的方向
C. 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作的开始或结束
D. 节点及其编号表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系
[多项选择]关于双代号时标网络计划与横道计划特点的说法，正确的有（）。
A. 横道计划与时标网络计划一样，能够直观地表达各项工作的机动时间
B. 时标网络计划和横道计划均能明确地反映工程费用与工期之间的关系
C. 横道计划不能像时标网络计划一样，明确地表达各项工作之间的逻辑关系
D. 横道计划不能像时标网络计划一样，直观地表达工程进度的重点控制对象
E. 时标网络计划和横道计划均能直观地反映各项工作的进度安排及工程总工期
[单项选择]下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。
A. 单代号搭接网络计划中，关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
B. 单代号网络计划中，关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C. 工程网络计划中，关键工作的自由时差与总时差全部为零
D. 双代号网络计划中，关键工作两端的节点必为关键节点
[多项选择]在工程网络计划的执行过程中，关于需要调整原进度计划情况的说法，正确的有（）。
A. 项目总工期不允许拖延，但工作进度偏差已超过其总时差
B. 项目总工期允许拖延，但工作进度偏差已超过其自由时差
C. 后续工作不允许拖延，但工作进度偏差已超过其总时差
D. 后续工作允许拖延，但工作进度偏差已超过其自由时差
E. 项目总工期允许拖延的时间有限，但实际拖延的时间已超过此限制
[判断题]网络计划中的关键线路是指由关键工作组成的线路，它是网络计划中最长的线路。
[单项选择]网络计划关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作进行调整。
A. 资源强度小或直接费用高
B. 资源强度小或费用低
C. 资源占用量大或直接费用高
D. 资源占用量小或直接费用高
[多项选择]网络计划的关键线路是（）。
A. 全部由关键工作组成的线路
B. 总持续时间最长的线路
C. 时标网络计划中无波形线的线路
D. 相邻两项工作之间的时间间隔全部为零的线路
E. 双代号网络计划中全部由关键节点组成的线路
[多项选择]网络计划中，关键线路是指（）的线路。
A. 单代号网络计划中相邻工作之间间隔时间全部为零
B. 双代号网络计划中由关键节点组成
C. 双代号时标网络计划中无波形线
D. 双代号网络计划中无虚箭线
E. 单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大
[单项选择]以下关于网络拓扑结构的说法正确的是（）。
A. 总线型拓扑结构最大的缺点就是一旦中心结点出现故障，整个网络都将瘫痪
B. 在环形结构中，每个结点都有一个编号，信息按编号以“接力”的方式传输
C. 星型结构是使用同一媒体或电缆将所有计算机连在一起。采用这种结构，在任意一个时刻只有一台计算机可以向其他计算机发送信息
D. 以上说法都不正确
[多项选择]下列关于双代号时标网络计划的绘制方法的说法中，正确的是（）。
A. 在编制时标网络计划时应使每一个节点和每一项工作（包括虚工作）尽量向左靠
B. 在编制时标网络计划之前，应先按已经确定的时间单位绘制时标网络计划表
C. 按工作的持续时间绘制以网络计划起点节点为开始节点的工作箭线
D. 当网络计划的规模比较大，且比较复杂时，可以在时标网络计划表的顶部和底部同时标注时间坐标。必要时，还可以在顶部时间坐标之上或底部时间坐标之下同时加注日历时间
E. 除网络计划的起点节点外，其他节点必须在所有以该节点为完成节点的工作箭线均绘出后，定位在这些工作箭线中最早的箭线始端
[单项选择]在网络计划工期优化过程中，当出现多条关键线路时，应将各条关键线路（）。
A. 持续时间压缩为不同数值，且压缩后的工作仍然是关键工作
B. 持续时间压缩为不同数值，而压缩后的工作可能变为非关键工作
C. 持续时间压缩同一数值，且压缩后的工作仍然是关键工作
D. 持续时间压缩同一数值，而压缩后的工作可能变为非关键工作
