更多"[单选题]如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半"的相关试题:
[单选题]在地面,飞机正由APU供电和供气。发动机启动前,如果将“发动机防冰电门”置于“ON”位,则发动机防冰活门将处于什么状态? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.打开
B.关闭,因为没有控制电信号
C.关闭,因为没有发动机引气压力
[单选题]将隔离活门的控制电门放到“ON”位时,必须满足哪个条件,隔离活门才会打开:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.建立直流电后
B.建立交流电后
C.建立直流电,且左右管道之间存在压差时
D.建立交流电,且左右管道之间存在压差时
[单选题]当发动机火警电门按出后，哪些活门关闭？
A.A 燃油交输活门
B.B 低压燃油和液压火警关断活门
C.C 高压燃油关断活门
[单选题]当APU电门放到"STAR"位时,如果直流仪表选择电门没有放在“BAT”位,则APU起动机无法接通: 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]飞行中,当“B飞行操纵”电门放到“备用方向舵”位时,偏航阻尼器电门会自动跳到“OFF”位,且无法再接通。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]当发动机防冰电门选择在ON位时：
A.A 发动机连续点火
B.B 相关空调组件关闭
C.C 任何时候发动机防冰活门都电动打开
[单选题]当把冲压空气（RAM AIR）电门放到开位时，会出现什么情况？
A.A 空调组件的冲压空气进气门开
B.B 空调组件的冲压空气排气门开
C.C 应急冲压空气进气门打开
D.D 外流活门完全关闭
[单选题]当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,在什么情况下,隔离活门会自动关闭? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.两个空调组件电门都在“OFF”位,且2个发动机引气电门都在“ON”位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在“OFF”位,且2个发动机引气电门都在“ON”位
D.左右管道压力相同时
[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.A.关闭
B.B.打开
C.C.保持在断电前状态
D.D.以上说法皆错
[单选题]两个空调组件电门都在“OFF”,隔离活门电门在“AUTO”位,则哪台发动机可以使用地面气源来起动? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.仅1号发动机
B.仅2号发动机
C.1号和2号发动机都可以
D.1号和2号发动机都不可以
[单选题]将APU电门放到“OFF”位,会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门;APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]若发动机引气活门关，高压活门将
A.自动打开
B.自动关闭
C.保持原先位置
D.不一定
[单选题]发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.为了延长发动机驱动泵的使用寿命
B.为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命
C.为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结
D.以上B和C
[单选题]将过热探测电门放在A位，将过热火警测试电门放在过热/火警位时发现故障灯亮且发动机过热灯和相应的发动机灭火手柄不亮。表明什么情况？
A.A环路故障
B.A环路正常
C.B环路故障
D.B环路正常
[单选题]两个发动机防冰电门均在开位时，EPR限制是否改变？
A.A 是
B.B 否
[单选题]什么时候,可以用客舱高度控制面板上的“MANUAL”电门来控制客舱排气活门的位置? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 当客舱高度控制面板上的“AUTO INOP”灯亮时
B. 当客舱高度控制面板上的“MODE SELECT”电门放到“MAN”位时
C. 当右主起落架的空/地电门转换到空中方式时
D. 当右主起落架小车倾斜时
[单选题]飞行中,按压机翼防冰电门至“ON”位时,机翼防冰活门打开受什么条件限制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 管道温度
B. 推力手柄角度
C. 管道温度和推力手柄角度
D. 不受任何条件的限制
[单选题] 当发动机火警电门释放后，引气和组件活门会关闭吗？（DSC-26-20-20）
A.会
B.不会
