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发布时间:2024-03-09 05:31:56

[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车

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[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?
[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车? J372
[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?J372 列车退行速度,不得超过15km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车? 车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过15km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
[简答题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车? 答:车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在(1)注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用(2)或使用列车无线调度通信设备通知(3),使列车停车。列车退行速度,不得超过(4)。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的(5)或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
[多选题]在不得已情况下,列车必须退行时,司机应()行车
A.车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车
B.列车退行速度,不得超过15 km/h。
C.未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方
[单选题]列车在不得已情况下必须退行时,司机应将LKJ置于( )。
A.调车模式
B.通用模式
C.无仿冒模式
[单选题]《普规》规定:在不得已情况下,列车必须退行时,()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
A.车辆乘务员
B.随车机械师
C.指派的胜任人员
D.车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)
[单选题]在不得已的情况下,列车必须退行时,列车退行速度不得超过()km/h。
A.15
B.20
C.30
D.40

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