题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-05 21:07:38

[单选题]所谓延迟控制,是首先让动车再生制动负担制动力,减小拖车摩擦制动力的方式( )为控制单位进行延迟控制。
A.以1辆动车、1辆拖车
B. 以2辆动车、2辆拖车
C. 以4辆动车、4辆拖车
D.整列车

更多"[单选题]所谓延迟控制,是首先让动车再生制动负担制动力,减小拖车摩擦制"的相关试题:

[判断题] 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组接牵引动力方式可分为动力集中式动车组合动力分散式动车组。( )
A.正确
B.错误
[填空题]按照动车组动力配置方式可将动车组分为动力集中和( )型动车组。
[判断题]( ) 动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
A.正确
B.错误
[判断题]所谓动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
A.正确
B.错误
[多选题]( )动车组救援/回送控制方式是将救援机车和动车组的制动管相连,由救援机车直接控制动车组制动管内的压力,以此来控制动车组的制动和缓解。
A.多选题
B.CRH1
C.CRH2
D.CRH3
E.CRH5
[判断题]动车组从减少闸瓦磨损的角度考虑采用延迟控制方式:再生制动优先,其次是拖车空气制动,再次是动车空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组按动力配置方式分为动力集中式和动力分散式动车组。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组从减少闸瓦磨损的角度考虑采用延迟控制方式:再生制动优先,其次是<--NRC-->,再次是动车空气制动。
[判断题]动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。()
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码