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[单选题]棘轮补偿装置的传动效率达到百分之( )以上。
A.80
B.85
C.90
D.97
[判断题]( )棘轮补偿装置的传动效率达到百分之99以上。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁采用的补偿装置中, 铝合金滑轮组补偿装置传动效率( ),维修工作量少。
A.低
B.高
C.一般
D.差
[判断题][判断题] 铝合金滑轮组自动补偿装置传动效率高,维修工作量多。
A.正确
B.错误
[单选题]滑轮补偿装置的传动效率应不小于( )。
A.0.95
B.0.96
C.0.97
D.0.98
[判断题]( )铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题] 棘轮下锚补偿装置的传动效率宜≥80%。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题] 棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、磨耗少、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]棘轮补偿装置的传动比是( )。
A.1比2
B.1比3
C.1比4
D.1比5
[判断题]( )三滑轮补偿装置的传动比是 1:5。
A.正确
B.错误
[判断题]串联补偿装置35kV及以上瓷柱式绝缘子应进行探伤检查
A.正确
B.错误
[填空题]基础制动装置的传动效率是指实际（ ）与理论计算值之比。
[判断题]( )滑轮补偿装置优先采用大直径滑轮补偿装置。
A.正确
B.错误
[判断题]滑轮补偿装置同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于500mm。
A.正确
B.错误
[单选题]齿轮传动效率比较高,一般圆柱齿轮传动效率可达（ ）%。
A.A、50
B.B、70
C.C、90
D.D、98
