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[判断题]进入正线、配线及影响正线行车的施工须经行车调度员同意；进入车辆段（场）内线路及影响车辆段（场）行车的施工须经车辆段（场）调度员员同意。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]凡与正线相关或影响正线的行车的作业，必须经（ ）批准。
A.OCC
B. DCC
C.行调
D.车辆段调度
[单选题]正线及辅助线属（ ）管理,车辆段线属车辆段调度管理，凡与正线相关或影响正线的行车的作业，必须经（ ）批准。
A.OCC
B. DCC
C.行调
D.车辆段调度
[判断题]任何人员进入正线轨行区均须得到行调同意。
A.正确
B.错误
[判断题]影响正线、辅助线行车及影响行车设备使用的施工为C类。
A.正确
B.错误
[单选题]影响正线、辅助线行车及影响行车设备使用的施工为( )类
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]非运营时间车辆正线冲突或车厂内车辆冲突属于（ ）
A.险情事件A
B.险情事件B
C.险情事件C
D.险情事件D
E.——
F.——
[单选题]非运营时间车辆正线脱轨或车厂内车辆脱轨属于（ ）
A.一般事故A
B.一般事故B
C.险情事件A
D.险情事件B
E.——
F.——
[判断题]非运营时间车辆正线脱轨或车厂内车辆脱轨属于一般事故B
A.正确
B.错误
[单选题]车厂越区供电或正线支援车辆段运行方式下,车厂内允许升弓列车数量由( )根据设备的实际情况核定后通知车厂调度员,车厂调度员、检调合理安排车厂的升弓车数量
A.行调
B.电调
C.检调
D.维调
[多选题]车厂越区供电或正线支援车辆段运行方式下，车厂内允许升弓列车数量由（ ）根据设备的实际情况核定后通知（ ），车厂调度员、检调合理安排车厂的升弓车数量。
A.电调
B.车厂调度员
C.行调
D.检调
